Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Werkingsprincipe
Opblazen en drukaanpassing: De luchtveerschokdemper realiseert de schokabsorptiefunctie door perslucht in de rubberen airbag op te blazen. De druk van de perslucht kan worden aangepast aan de beladingstoestand van het voertuig en wordt doorgaans geregeld door het luchtveersysteem van het voertuig. Wanneer de voertuigbelasting toeneemt, verhoogt het systeem automatisch de luchtdruk in de airbag om de schokdemper harder te maken en voldoende steunkracht te bieden; integendeel, wanneer de belasting wordt verminderd, zal de luchtdruk dienovereenkomstig worden verlaagd en zal de schokdemper zachter worden om het comfort van het voertuig te garanderen.
Schokabsorptie en buffering: Tijdens het rijden met het voertuig zorgen de oneffenheden van het wegdek ervoor dat de wielen op en neer gaan trillen. Op dit moment zal de rubberen airbag van de luchtveerschokdemper elastische vervorming ondergaan onder invloed van luchtdruk, trillingsenergie absorberen en opslaan, en deze omzetten in warmte-energie en afvoeren, waardoor de trillingen en hobbels van het voertuig effectief worden verminderd . Tegelijkertijd zal de interne spoel tijdens het trillingsproces ook elastische vervorming veroorzaken, waardoor het schokabsorptie-effect verder wordt versterkt en het voertuig soepeler kan rijden.