Reisbereik: De slag van een schokdemper verwijst naar de maximale afstand die de zuiger in de schokdempercilinder op en neer beweegt, meestal variërend van enkele tientallen millimeters tot meer dan honderd millimeter. De veerweg van een bepaald model cabineschokdemper voor de vooras, geschikt voor MAN-vrachtwagens, bedraagt bijvoorbeeld ongeveer 80 mm. Voldoende veerweg kan ervoor zorgen dat de schokdemper de trillingsenergie effectief absorbeert wanneer het voertuig over grote hobbelige wegen rijdt en harde botsingen tussen de cabine en het frame voorkomt.
Dempingscoëfficiënt: Het is een parameter die de grootte van de dempingskracht van de schokdemper meet en de dempingssnelheid en het effect van de schokdemper op trillingen beïnvloedt. Over het algemeen zal de dempingscoëfficiënt worden geoptimaliseerd op basis van factoren zoals het gewicht van het voertuig, de rijsnelheid en de wegomstandigheden om de beste schokabsorptieprestaties en comfort te bereiken. Voor de schokdemper van de voorascabine van MAN-vrachtwagens zal de dempingscoëfficiënt veranderen onder verschillende werkomstandigheden. Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, is de dempingscoëfficiënt groter, wat zorgt voor stabielere rijprestaties; bij het rijden met lage snelheid over hobbelige wegen is de dempingscoëfficiënt relatief kleiner om een beter comfort te garanderen.
.png)
