Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Structureel ontwerp
Telescopische structuur: Gaat het klassieke telescopische ontwerp aan en bestaat uit hoofdcomponenten zoals een buitencilinder, een binnencilinder en een zuigerstang. De buitencilinder is meestal gemaakt van metaalmateriaal met hoge sterkte, dat een goede compressieweerstand en corrosieweerstand heeft en stabiele ondersteuning en bescherming voor interne componenten kan bieden. De binnencilinder en zuigerstang worden verwerkt door precieze verwerkingstechnologie om hun oppervlakte gladheid en dimensionale nauwkeurigheid te garanderen, waardoor soepele beweging tijdens het telescopische proces wordt gewaarborgd en de wrijvingsweerstand wordt verminderd, waardoor de responssnelheid en schokabsorptie -effect van de schokdemper effectief wordt verbeterd.
Afdichtingssysteem: Uitgerust met hoogwaardige afdichtingselementen zoals hoogwaardige rubberen afdichtingsringen en olieverhaal, die zijn geïnstalleerd op sleutelposities tussen de zuigerstang en de binnencilinder en tussen de binnencilinder en de buitencilinder. Deze afdichtingselementen kunnen niet alleen effectief de lekkage van schokdemperolie voorkomen, de stabiele interne druk van de schokdemper behouden, maar ook voorkomen het verlengen van de levensduur van de schokdemper.
Dempingapparaat: Een speciaal dempingsapparaat zoals een rubberen bufferblok of een hydraulische bufferklep is ingesteld aan het einde van de schokdemperslag. Wanneer de schokdemper dicht bij de maximale telescopische slag ligt, kan het dempingsapparaat geleidelijk de weerstand vergroten om een rigide botsing tussen de zuigerstang en de onderkant van de cilinder te voorkomen, waardoor de schokdemper tegen schade wordt beschermd en ook een stabieler en comfortabeler rijden biedt ervaring voor het voertuig.
.png)
