Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Airbag-structuur: De airbagstructuur maakt gebruik van een speciaal ontworpen rubberen airbag. De structuur is vergelijkbaar met die van een tubeless band en bestaat uit een binnenste rubberlaag, een buitenste rubberlaag, een koordversterkingslaag en een staaldraadring. De koordversterkingslaag maakt over het algemeen gebruik van polyesterkoord of nylonkoord met hoge sterkte. Het aantal lagen is meestal 2 of 4. De lagen zijn kruislings en onder een bepaalde hoek ten opzichte van de meridiaanrichting van de airbag aangebracht. Deze structuur zorgt ervoor dat de airbag grotere druk en belasting kan weerstaan en tegelijkertijd een goede elasticiteit en duurzaamheid garandeert.
Zuiger en zuigerstang: De zuiger en zuigerstang zijn de belangrijkste bewegende delen van de schokdemper. De zuiger beweegt op en neer in de schokdempercilinder en is via de zuigerstang verbonden met het veersysteem van het voertuig. De zuiger is uitgerust met zeer nauwkeurige afdichtingen om ervoor te zorgen dat het gas in de schokdemper niet lekt en de beweging van de zuiger soepeler maakt, waardoor de trillingen tijdens het rijden met het voertuig effectief worden overgedragen en gebufferd.
Ontwerp van de gaskamer: De gaskamer is verantwoordelijk voor het opvangen en controleren van de gasdruk. Door de gasdruk in de gaskamer aan te passen, kunnen de stijfheids- en dempingseigenschappen van de schokdemper worden gewijzigd om zich aan te passen aan verschillende wegomstandigheden en voertuigbelastingsomstandigheden. Bij het ontwerp van de gaskamer moet rekening worden gehouden met de stromingseigenschappen en de drukverdeling van het gas om ervoor te zorgen dat de schokdemper onder verschillende werkomstandigheden stabiel kan werken.