Voor MAN schokdempers en cabinevering 81417226068 81417226085 81417226086 81417226087

Deze benchmark-schokdempers en cabine-ophangingscomponenten hebben meestal een structuur die meerdere materialen combineert, zoals metaal en rubber. Het metalen deel bestaat voornamelijk uit het frame en de verbindingsdelen en zorgt voor sterkte en stabiliteit voor het hele ophangsysteem. De metalen componenten bij het verbindingsdeel zijn bijvoorbeeld over het algemeen van gelegeerd staal met hoge sterkte, gemaakt door middel van smeed- of precisiegietprocessen om voldoende draagvermogen te garanderen.
De rubberen delen worden gebruikt voor buffering en schokabsorptie. Bij de bufferblokken van schokdempers en de elastische elementen van ophangingen is de keuze van rubberen materialen bijvoorbeeld uiterst belangrijk. Het is meestal een rubberformulering met een hoge elasticiteit, slijtvastheid en verouderingsbestendigheid, die bestand is tegen herhaalde compressie en rek tijdens het rijden met een voertuig
Hun verbindingsontwerp is precies afgestemd op de overeenkomstige voertuigmodellen. Het interfacedeel heeft gestandaardiseerde afmetingen en vormen, die nauw aansluiten bij de installatiepunten van het voertuigchassis en de cabine. Er wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van boutverbindingen en de positienauwkeurigheid van boutgaten bereikt het millimeterniveau om de stevigheid en stabiliteit van de installatie te garanderen. Tegelijkertijd kunnen sommige verbindingsonderdelen ook zijn uitgerust met anti-loslatingsmiddelen, zoals veerringen of nylon moeren, om te voorkomen dat de bout losraakt tijdens trillingen van het voertuig.