Hoogwaardige vrachtwagenophangingsonderdelen Schokdempers Luchtveringsveren voor MAN 81417226075 8147226003

Draagvermogen: Volgens het ontwerpbelastingsbereik van MAN-modellen moet de luchtveringsveer van de schokdemper voldoende draagvermogen hebben om het gewicht van de volledig beladen vrachtwagencabine en lading veilig en stabiel te kunnen dragen. Over het algemeen moet het draagbereik enkele tonnen tot tientallen tonnen bedragen. En zorg er binnen het nominale draagbereik voor dat er geen blijvende vervorming of schade aan de constructie optreedt en zorg voor een stabiele elasticiteit en schokabsorptie.
Slagbereik: Ontwerp een redelijke compressie- en verlengingsslag om te voldoen aan de relatieve verplaatsingsbehoeften tussen de cabine en het frame van de truck tijdens het rijden, zoals bij het rijden over oneffen wegen, verkeersdrempels en kuilen. Over het algemeen ligt de slag tussen enkele tientallen millimeters en enkele honderden millimeters. Het kan niet alleen voldoende bufferruimte bieden, maar ook defecten aan de schokdemper of botsingsschade aan componenten, veroorzaakt door overmatige of onvoldoende slag, voorkomen.
Stijfheidskenmerken: Presenteer een niet-lineaire stijfheidsveranderingscurve. Behoud een lage stijfheid bij lichte belasting om een ​​goed rijcomfort te garanderen en kleine trillingen uit te filteren. Naarmate de belasting toeneemt, neemt de stijfheid geleidelijk toe om de rijstabiliteit en manoeuvreerbaarheid van het voertuig onder zware belasting en zware wegomstandigheden te garanderen, waardoor overmatig wegzakken of schudden van de cabine effectief wordt voorkomen en de algehele balans van de voertuighouding behouden blijft.
Dempingskarakteristieken: Kan nauwkeurige en geschikte dempingskrachten genereren bij zowel compressie- als extensieslagen. De dempingskracht bij de compressieslag is gematigd, wat de impactenergie effectief kan bufferen en harde botsingen kan voorkomen. De dempingskracht in de verlengingsslag is sterker, wat trillingen snel kan dempen, rebound- en naschokverschijnselen kan voorkomen en het voertuig soepel kan laten rijden. Bovendien kan de dempingskracht op intelligente wijze worden aangepast aan factoren als voertuigsnelheid, wegomstandigheden en rijmodi om het schokabsorptie-effect te optimaliseren.