Aangepaste schokdempers van hoge kwaliteit Truck Cab luchtophanging Accessoires Voor- en achterschokdempers OEM 1802569
Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Werkprincipe van schokdemper: Wanneer het voertuig rijdt en hobbels of ongelijke wegoppervlakken tegenkomt, bewegen de wielen op en neer, waardoor de zuigerstaaf van de schokdemper wordt uitgestoken en zich terugtrekkend in de werkende cilinder. Tijdens de compressieslag wordt de zuigerstang in de cilinder geperst en wordt de olie in de onderste kamer van de zuiger door de compressieklep in de bovenkamer geperst. Wanneer de olie door de klep gaat, wordt weerstand gegenereerd, absorberen en consumeren een deel van de trillingsergie, waardoor de zinkende snelheid van het voertuiglichaam wordt vertraagd. Tijdens de verlengingsslag strekt de zuigerstaaf uit de cilinder uit en de olie in de bovenste kamer stroomt terug naar de onderste kamer door de verlengklep, ook weerstand, onderdrukt de reboundsnelheid van het voertuiglichaam, waardoor het trillingsbeurt van het voertuig wordt Snel en handhaven van stabiliteit.
Werkprincipe van luchtveer: De luchtveer gebruikt de elasticiteit van perslucht om het gewicht van het voertuig te ondersteunen en trillingen te absorberen. Wanneer de voertuigbelasting toeneemt, stijgt de luchtdruk in de luchtveer, de airbag contracteert en de stijfheid van de veer neemt toe om een groter gewicht te ondersteunen. Wanneer de voertuigbelasting afneemt, neemt de luchtdruk af, stort de airbag uit en neemt de stijfheid van de veer af om het gladde rijden van het voertuig te behouden. De luchtveer kan ook automatisch de luchtdruk aanpassen aan de weg naar de wegomstandigheden en de voertuigstaat om beter comfort en behandeling te bieden.
 (1).png)
 (1).png)
.png)
 (1).png)
.png)
.png)
.png)
.png)
