Schokdemper vooraan van de cabine met veer voor Iveco 908323140 en Monroe CB0137

Structurele kenmerken
Schokdemper lichaam: Over het algemeen gemaakt van hoogwaardig metaalmaterialen zoals hoogwaardige stalen of aluminiumlegering om voldoende sterkte en duurzaamheid te garanderen om verschillende krachten tijdens het rijden op voertuigen te weerstaan. Het interieur bevat belangrijke componenten zoals werkende cilinder, zuiger en zuigerstang. De binnenwand van de werkcilinder wordt fijn verwerkt om de soepele beweging van de zuiger erin te garanderen en het risico op slijtage en lekkage te verminderen. De zuiger is uitgerust met een nauwkeurig ontworpen klepsysteem voor het regelen van de oliestroom om de dempingskracht van de schokdemper aan te passen.
Lentedeel: De veer is over het algemeen een spiraalvormige veer gemaakt van speciaal veerstaal en heeft een goede elasticiteit en vermoeidheidsweerstand. Parameters zoals de diameter, het aantal beurten en de toonhoogte worden nauwkeurig berekend en ontworpen om een ​​geschikte elastische coëfficiënt en belastingdragende capaciteit te bieden om te voldoen aan de ondersteuningsvereisten van het voertuig onder verschillende belastingen en rijomstandigheden. De twee uiteinden van de veer worden meestal speciaal behandeld, zoals slijpen en afsluiten, om beter mee te werken met de schokdemper en de montagestoel om de stabiliteit en uniforme krachtoverdracht tijdens de installatie te waarborgen.
Montage en connectoren: De montagestoel is een belangrijk onderdeel voor het verbinden van de schokdemper op het voertuigframe en de cabine. Over het algemeen gemaakt van gegoten stalen of hoogwaardig aluminiumlegering, heeft het voldoende sterkte en stijfheid om krachten te dragen en uit te zenden. De montagestoel is voorzien van precieze montagegaten en het vinden van pinnen. De schokdemper is stevig op het voertuig geïnstalleerd via connectoren zoals bouten om de stabiliteit en betrouwbaarheid van de schokdemper tijdens de werking te waarborgen. Tegelijkertijd kunnen, om de transmissie van trillingen en lawaai te verminderen, rubberen bussen of pakkingen en andere buffercomponenten worden uitgerust tussen de montagestoel en het voertuig.