Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Cilindrische schokdemper: Wanneer het voertuig stoten tegenkomt tijdens het rijden, wordt de trillingen gegenereerd door de wielen door het suspensiesysteem naar de schokdemper overgedragen. De zuigerstaaf van de schokdemper beweegt omhoog en de olie boven de zuiger komt de kamer onder de zuiger binnen door de stroomklep. Tegelijkertijd opent de compressieklep en stroomt een deel van de olie in de olieopslagcilinder. Wanneer de zuigerstang naar beneden beweegt, keert de olie onder de zuiger terug naar de kamer boven de zuiger door de verlengklep. De compensatieklep is verantwoordelijk voor het aanvullen van de olie om de oliebalans in de schokdemper te behouden. Door de stroom van deze olie en de regeling van kleppen, zet de schokdemper de trillingsergie van het voertuig om in warmte -energie en dissipeert het, waardoor het doel van schokabsorptie wordt bereikt.
Airbag schokdemper: Tijdens het rijden op het voertuig past de airbagschokdemper automatisch de luchtdruk in de airbag aan op basis van wegomstandigheden en voertuigbelasting. Wanneer het voertuig over een verhoogde wegoppervlak passeert, wordt de airbag gecomprimeerd, neemt de gasdruk toe en genereert de schokdemper een opwaartse ondersteunende kracht om de impact van het voertuig te vertragen. Wanneer het voertuig over een verzonken wegoppervlak passeert, keert de airbag terug naar zijn oorspronkelijke toestand onder zijn eigen elasticiteit, de gasdruk neemt af en de schokdemper biedt een neerwaartse trekkracht om de stabiliteit van het voertuig te behouden.