Schokdemper cilindermateriaal: Cilinders van schokdemper gebruiken over het algemeen een hoogwaardig legeringsstaal, zoals chroom-molybdeenlegeringsstaal. Dit materiaal heeft een goede sterkte en taaiheid en kan de enorme impactkracht weerstaan tijdens het rijden van zware vrachtwagens. De zuiger- en zuigerstaaf in de schokdempercilinder zou een zeer nauwkeurige verwerkingstechnologie moeten hebben. De oppervlakteruwheid van de zuiger moet laag zijn om een goede samenwerking met de binnenwand van de schokdempercilinder te garanderen en olielekkage te voorkomen.
Klepsysteemontwerp: Het klepsysteem is de sleutel tot het regelen van de dempingskenmerken van de schokdemper. Het omvat verschillende kleppen zoals terugslagkleppen en gaskleppen. Deze kleppen moeten worden gemaakt van corrosiebestendige materialen zoals roestvrij staal of koperlegering. De parameters zoals de grootte, openingsdruk en stroomcoëfficiënt van de kleppen moeten nauwkeurig worden ontworpen volgens de belasting- en rijomstandigheden van zware vrachtwagens om de juiste dempingskrachtaanpassing te bereiken.
.png)
.png)
.png)
.png)
