Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Voorste opschorting: Over het algemeen wordt dubbele wishbone torsiebalk Spring Independent Suspension aangenomen. Het voordeel van deze ophangstructuur ligt in zijn goede laterale ondersteuning. In vergelijking met MacPherson Independent Suspension kan het tijdens het rijden effectiever de rol van het voertuig verminderen, waardoor de hanteringsstabiliteit van het voertuig wordt verbeterd en bestuurders een nauwkeuriger stuurrespons en een veiliger rijervaring biedt.
Achterwielophanging: De gewone is een integrale asophanging gecombineerd met de veer van een enkele bladstalen plaat. Integrale asophanging heeft de kenmerken van eenvoudige structuur, hoge sterkte en sterk draagvermogen en kunnen zich aanpassen aan de grote belastingvraag van zware vrachtwagens. De toepassing van de veer van één bladstalen plaat houdt rekening met een bepaald comfort en zorgt voor de lagercapaciteit. Vergeleken met multi-bladstalen veerveer, kan de veer van de stalen veer van één blad een relatief goed schokabsorptie-effect bieden op basis van het verminderen van het lichaamsgewicht van het voertuig.