Slag: Heeft betrekking op de bewegingsafstand van de zuigerstang van de schokdemper van de laagste positie naar de hoogste positie, doorgaans variërend van enkele tientallen millimeters tot meer dan honderd millimeter. De grootte van de slag bepaalt de mate van golving van de weg en de trillingsamplitude van het voertuig waaraan de schokdemper zich kan aanpassen.
Dempingskracht: vertegenwoordigt de weerstand van de schokdemper tegen trillingen, meestal gemeten in Newton. De grootte van de dempingskracht hangt samen met factoren als de klepopening van de schokdemper en de viscositeit van de olie. Verschillende dempingskrachtinstellingen kunnen verschillende schokabsorptie-effecten bereiken, zoals comforttype en sporttype.
Luchtdrukbereik: Bij schokdempers met luchtvering is het luchtdrukbereik een belangrijke parameter. Het bepaalt de ondersteunende kracht en het verstelbereik dat de airbag kan bieden, doorgaans variërend van enkele atmosfeer tot meer dan tien atmosfeer.
Maximaal draagvermogen: Verwijst naar de maximale verticale belasting die de schokdemper kan weerstaan, meestal gemeten in tonnen. Het maximale laadvermogen moet worden gekozen in overeenstemming met de ontwerpbelasting van het voertuig om ervoor te zorgen dat de schokdemper nog steeds normaal kan werken onder volledige belasting.
.png)
.png)
.png)
