Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Cilinderdiameter: Voor verschillende modellen van schokdempers varieert de cilinderdiameter. Het beïnvloedt de belastingdragende capaciteit en dempingskenmerken van de schokdemper. Over het algemeen kan een grotere cilinderdiameter een grotere dempingskracht bieden en is geschikt voor zwaardere voertuigbelastingen of slechtere wegomstandigheden. De specifieke waarde moet echter worden bepaald volgens het specifieke model.
Rebound -weerstand en compressieweerstand: Reboundweerstand verwijst naar de weerstand die door de schokdemper tijdens het stretchproces wordt gegenereerd, en compressieresistentie is de weerstand die tijdens het compressieproces wordt gegenereerd. Deze twee parameters bepalen het onderdrukkingseffect van de schokdemper op voertuigtrillingen. Voor een model als Iveco Euorcargo moeten de waarden van reboundweerstand en compressieweerstand nauwkeurig worden geëvenaard volgens factoren zoals voertuiggewicht, rijsnelheid en wegomstandigheden om ervoor te zorgen dat het voertuig goed comfort en stabiliteit kan verkrijgen onder verschillende rijomstandigheden.
Impactdruk en werkdruk: Impactdruk is de maximale druk die de schokdemper kan weerstaan wanneer het wordt onderworpen aan een grote momentane impactkracht. Werkdruk is het drukbereik in de schokdemper onder normale rijomstandigheden. Schokdempers van hoge kwaliteit moeten een hoge impactdruklagercapaciteit hebben om de impact op het voertuig aan te pakken veroorzaakt door plotselinge omstandigheden zoals gaten en hobbels op het wegoppervlak, en stabiele prestaties binnen het werkdrukbereik behouden.