Hoge kwaliteit automotive ophanging schokdemper voor IVECO EUROSTAR OEM 98430151 98432436 99474620

Cilinderconstructie: De cilinder van de schokdemper van de cilinderconstructie is daar een belangrijk onderdeel van. Het is meestal gemaakt van hoogwaardige metalen materialen zoals hoogwaardig staal. Dit materiaal heeft een goede compressieweerstand en weerstand tegen vermoeidheid en is bestand tegen herhaalde druk- en trekspanningen tijdens het rijden met een voertuig. De binnenwand van de cilinder is fijn bewerkt om de gladheid ervan te garanderen en de wrijvingsweerstand van de interne zuiger en oliekeerring tijdens beweging te verminderen.
Zuigerconstructie: De zuiger is een belangrijk bewegend onderdeel in de schokdemper. Het werkt samen met de cilinder en beweegt op en neer in de schokabsorberende olie. De zuiger is ontworpen met nauwkeurige openingen en klepsystemen. De grootte, hoeveelheid en verdeling van deze kleine gaten en kleppen zijn zorgvuldig ontworpen op basis van de ophangingseigenschappen van het voertuig. Wanneer de schokdemper wordt geraakt, beweegt de zuiger in de cilinder en genereert de schokabsorberende olie weerstand via deze openingen en kleppen, waardoor het schokabsorberende effect wordt bereikt. Dit ontwerp kan de dempingskracht van de schokdemper nauwkeurig regelen, afhankelijk van verschillende wegomstandigheden en rijtoestanden van het voertuig.
Oliekeerringen en afdichtingen: Om lekkage van schokabsorberende olie te voorkomen, spelen oliekeerringen en afdichtingen een sleutelrol. Hoogwaardige oliekeerringen gebruiken meestal speciale rubbermaterialen met goede slijtvastheid en oliebestendigheid. Het past nauw tussen de zuiger en de cilinder om te voorkomen dat schokabsorberende olie uit de opening sijpelt. Daarnaast zijn er bij andere verbindingsdelen van de schokdemper, zoals waar het uiteinde van de cilinder is verbonden met de voertuigophanging, ook afdichtingen aangebracht om te voorkomen dat onzuiverheden zoals stof en vocht in de schokdemper binnendringen en ervoor te zorgen dat de schokdemper goed blijft zitten. netheid en stabiliteit van de interne omgeving van de schokdemper.