Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
De kern van een luchtveer is de airbag, die meestal is gemaakt van hoogwaardig, slijtvast en verouderend rubbermateriaal. Dit soort rubber heeft een goede flexibiliteit en afdichtingsprestaties en kan herhaalde compressie en uitbreiding weerstaan. De binnenkant van de airbag is ontworpen als een meerlagige structuur, inclusief een gasdichte laag, een versterkingslaag, enz. De gasdichte laag zorgt ervoor dat gas niet zal lekken. De versterkingslaag maakt in het algemeen gebruik van hoogwaardig vezelstoffen zoals polyestervezel of aramidevezel. Deze vezels zijn gerangschikt in een specifiek wevenpatroon om de airbag de sterkte en stabiliteit te geven die nodig is bij druk, waardoor de airbag niet kan scheuren of overmatige vervorming onder hoge belasting.
De eindkappen zijn verbonden met beide uiteinden van de airbag en zijn belangrijke onderdelen voor het verbinden van de luchtveer met andere componenten van het vrachtwagenophangingssysteem. Eindkappen zijn meestal gemaakt van metalen materialen zoals gegoten aluminium of sterk sterk staal. Hun ontwerp moet zorgen voor een strakke verbinding met de airbag om gaslekkage te voorkomen. De eindkappen zijn ook uitgerust met montagegaten. De afmetingen en posities van deze montagegaten zijn nauwkeurig ontworpen om ervoor te zorgen dat de luchtveer zonder fouten nauwkeurig kan worden geïnstalleerd in het truck suspensiesysteem en kan verschillende krachten van het rijproces van het voertuig weerstaan, waaronder verticale impactkrachten en laterale afschuifkrachten.