Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
De kern van een luchtveer is de airbag, die meestal is gemaakt van zeer sterk, slijtvast en verouderingsbestendig rubbermateriaal. Dit soort rubber heeft goede flexibiliteit en afdichtingsprestaties en is bestand tegen herhaalde compressie en uitzetting. De binnenkant van de airbag is uitgevoerd als een meerlaagse structuur, waaronder een gasdichte laag, een verstevigingslaag etc. De gasdichte laag zorgt ervoor dat er geen gas lekt. De versterkende laag maakt doorgaans gebruik van vezelstoffen met een hoge sterkte, zoals polyestervezels of aramidevezels. Deze vezels zijn in een specifiek weefpatroon gerangschikt om de airbag de sterkte en stabiliteit te geven die nodig is onder druk, waardoor wordt voorkomen dat de airbag onder hoge belasting scheurt of overmatig vervormt.
De eindkappen zijn verbonden met beide uiteinden van de airbag en zijn belangrijke onderdelen voor het verbinden van de luchtveer met andere componenten van het ophangingssysteem van de vrachtwagen. Eindkappen zijn meestal gemaakt van metalen materialen zoals gegoten aluminium of hoogwaardig staal. Hun ontwerp moet een nauwe verbinding met de airbag garanderen om gaslekken te voorkomen. Tevens zijn de eindkappen voorzien van montagegaten. De afmetingen en posities van deze montagegaten zijn nauwkeurig ontworpen om ervoor te zorgen dat de luchtveer foutloos nauwkeurig in het ophangingssysteem van de vrachtwagen kan worden geïnstalleerd en bestand is tegen verschillende krachten van het rijproces van het voertuig, inclusief verticale impactkrachten en laterale schuifkrachten.