Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
De airbag van het Air Strut Suspension -systeem van de vrachtwagen is een belangrijk onderdeel in het gehele ophangsysteem. Het is voornamelijk samengesteld uit onderdelen zoals de rubberen airbaglichaam, bovenafdekplaat en onderste afdekplaat. De rubberen airbag is meestal gemaakt van zeer sterk, slijtvast en goed elastisch rubberen materiaal. Dit materiaal kan verschillende drukken en wrijvingen weerstaan tijdens het rijden op voertuigen. De bovenste en onderste dekplaten gebruiken over het algemeen metalen materialen. Ze zijn nauw verbonden met de airbag en spelen de rol van fixatie en afdichting. De bovenste afdekplaat wordt gebruikt om het voertuigframe aan te sluiten en de onderste afdekplaat is verbonden met componenten zoals de as.
Wanneer een vrachtwagen op verschillende wegomstandigheden rijdt, speelt de airbag van de Air Strut Suspension System een belangrijke bufferingsrol. Tijdens het normale rijden is de airbag gevuld met gas met een bepaalde druk. Wanneer het voertuig over een hobbelige weg passeert en het wiel wordt onderworpen aan een opwaartse impactkracht, wordt deze impactkracht overgedragen op de airbag. De airbag absorbeert en buffert de impact door de samendrukbaarheid van het interne gas. Het gas wordt gecomprimeerd, waardoor de trillingen naar het frame en het lichaam worden verkleind. Omgekeerd, wanneer het wiel naar beneden beweegt, zoals wanneer het wiel valt nadat het voertuig door een kuil gaat, duwt de gasdruk in de airbag het wiel omhoog om het voertuig in een relatief stabiele houding te houden. Bovendien, door de luchtdruk in de airbag aan te passen, kan de ophangingshoogte van het voertuig worden gewijzigd om zich aan te passen aan verschillende laadcapaciteiten en rijvereisten. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld wordt gelost, kunnen de luchtdruk en de suspensiehoogte op de juiste manier worden verminderd om windweerstand en brandstofverbruik te verminderen; Wanneer het voertuig volledig wordt geladen, wordt de luchtdruk verhoogd om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig te waarborgen.