Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
De airbag van het luchtveerveersysteem van de vrachtwagen is een belangrijk onderdeel van het gehele veersysteem. Het bestaat voornamelijk uit onderdelen zoals het rubberen airbaglichaam, de bovenste afdekplaat en de onderste afdekplaat. De rubberen airbag is meestal gemaakt van zeer sterk, slijtvast en goed elastisch rubbermateriaal. Dit materiaal is bestand tegen verschillende drukken en wrijvingen tijdens het rijden met een voertuig. De bovenste en onderste afdekplaten maken doorgaans gebruik van metalen materialen. Ze zijn nauw verbonden met de airbag en spelen een rol als fixatie en afdichting. De bovenste afdekplaat wordt gebruikt om het voertuigframe te verbinden, en de onderste afdekplaat wordt verbonden met componenten zoals de as.
Wanneer een vrachtwagen onder verschillende wegomstandigheden rijdt, speelt de airbag van het luchtveerveersysteem een belangrijke bufferende rol. Tijdens normaal rijden is de airbag met een bepaalde druk gevuld met gas. Wanneer het voertuig over een hobbelige weg rijdt en het wiel wordt blootgesteld aan een opwaartse botskracht, wordt deze botskracht overgebracht op de airbag. De airbag absorbeert en buffert de impact door de samendrukbaarheid van het interne gas. Het gas wordt gecomprimeerd, waardoor de trillingen die op het frame en de carrosserie worden overgedragen, worden verminderd. Omgekeerd, wanneer het wiel naar beneden beweegt, bijvoorbeeld wanneer het wiel valt nadat het voertuig door een kuil is gereden, zal de gasdruk in de airbag het wiel omhoog duwen om het voertuig in een relatief stabiele houding te houden. Bovendien kan, door de luchtdruk in de airbag aan te passen, de ophanghoogte van het voertuig worden gewijzigd om zich aan te passen aan verschillende laadcapaciteiten en rijvereisten. Wanneer het voertuig bijvoorbeeld gelost is, kunnen de luchtdruk en de ophanghoogte op passende wijze worden verlaagd om de luchtweerstand en het brandstofverbruik te verminderen; wanneer het voertuig volledig beladen is, wordt de luchtdruk verhoogd om de rijstabiliteit en veiligheid van het voertuig te garanderen.