Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Cilindrische structuur Deze schokdempers kunnen een traditioneel cilindrisch ontwerp aannemen, inclusief een buitencilinder en een binnencilinder. De buitencilinder is meestal gemaakt van hoogwaardig metaalmaterialen zoals staal van hoge kwaliteit, die wordt gebruikt om schok-absorberende olie te bevatten en interne componenten te beschermen. De binnencilinder werkt samen met de zuigerstang om een soepele beweging te garanderen tijdens het schokabsorptieproces. De binnencilinderwand wordt fijn verwerkt om een goede slijtvastheid en rechtheid te garanderen.
Zuigerstangontwerp De zuigerstang is een van de belangrijkste componenten van de schokdemper en is over het algemeen gemaakt van hoogwaardig legeringsstaal. Het oppervlak ondergaat speciale verhardingsbehandeling en polijsten om slijtvastheid en corrosieweerstand te verbeteren. De zuigerstang werkt nauw samen met het afdichtelement om lekkage van schok-absorberende olie te voorkomen en kan de enorme druk en impactkracht tijdens het rijden op voertuigen weerstaan.
LaadaanpassingsvermogenVoor verschillende belastingsomstandigheden van Iveco -vrachtwagens hebben deze schokdempers een bepaalde lading adaptief vermogen. Door een redelijke interne structuurontwerp en parameteraanpassing kunnen ze de juiste schokabsorptieondersteuning bieden in verschillende toestanden, zoals geen belasting, halve belasting en volledige belasting van het voertuig. Wanneer bijvoorbeeld volledig wordt geladen, kan de schokdemper voldoende stijfheid bieden om overmatig zinken van het voertuig te voorkomen en stabiliteit en veiligheid te garanderen.
.png)
.png)
