Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Cilindrische structuur Deze schokdempers kunnen een traditioneel cilindrisch ontwerp aannemen, inclusief een buitencilinder en een binnencilinder. De buitenste cilinder is meestal gemaakt van zeer sterke metalen materialen, zoals hoogwaardig staal, dat wordt gebruikt om schokabsorberende olie op te vangen en interne componenten te beschermen. De binnencilinder werkt samen met de zuigerstang om een soepele beweging tijdens het schokabsorptieproces te garanderen. De binnenste cilinderwand is fijn bewerkt om een goede slijtvastheid en rechtheid te garanderen.
Ontwerp met zuigerstang De zuigerstang is een van de belangrijkste onderdelen van de schokdemper en is doorgaans gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal. Het oppervlak ondergaat een speciale verhardingsbehandeling en polijsten om de slijtvastheid en corrosieweerstand te verbeteren. De zuigerstang werkt nauw samen met het afdichtingselement om lekkage van schokabsorberende olie te voorkomen en is bestand tegen de enorme druk- en slagkracht tijdens het rijden met het voertuig.
Aanpasbaarheid van de ladingVoor verschillende beladingsomstandigheden van Iveco-vrachtwagens hebben deze schokdempers een bepaald vermogen om zich aan de belasting aan te passen. Door een redelijk ontwerp van de interne structuur en parameteraanpassing kunnen ze passende schokabsorptieondersteuning bieden in verschillende toestanden, zoals onbeladen, halve belading en volledige belading van het voertuig. Zo kan de schokdemper bij volledige belading voldoende stijfheid bieden om overmatig wegzakken van het voertuig te voorkomen en de rijstabiliteit en veiligheid te garanderen.
.png)
