विवरण प्रविधि
उत्पादन प्रदर्शन र प्रविधि
कार्य सिद्धान्त
जब गाडी असमान सडक सतहमा चलिरहेको छ, पाङ्ग्राहरू सडकको सतहको बम्पहरूले प्रभावित हुन्छन्, जसले गर्दा हावाको स्प्रिङ संकुचित वा तानिएको र विकृत हुन्छ। एयर स्प्रिङ भित्रको हावाको चाप तदनुसार परिवर्तन हुन्छ, ऊर्जा भण्डारण र रिलिज गर्ने, बफरिङ भूमिका खेल्ने र सवारी साधनको शरीरमा सडक प्रभावको प्रभावलाई कम गर्ने।
एकै समयमा, झटका अवशोषकको पिस्टन हावाको वसन्त विकृत भएपछि माथि र तल सर्छ। जब पिस्टन चल्छ, हाइड्रोलिक तेल भल्भहरू र झटका अवशोषक भित्रको छिद्रहरू मार्फत बग्छ, डम्पिङ बल उत्पन्न गर्दछ। यो डम्पिङ फोर्सले अत्यधिक कम्पन र स्प्रिङको रिबाउन्डलाई दबाउन एयर स्प्रिङको लोचसँग सहकार्य गर्छ, जसले गर्दा गाडीको शरीरको कम्पन द्रुत गतिमा सड्छ र गाडी सहज रूपमा चल्न सक्छ।
उचाइ नियन्त्रण भल्भले वास्तविक समयमा गाडीको उचाइ परिवर्तनलाई निगरानी गर्दछ र स्वचालित रूपमा पूर्व निर्धारित उचाइ मान अनुसार हावाको वसन्त भित्र हावाको चाप समायोजन गर्दछ। जब गाडीको लोड बढ्छ र गाडीको बडी खस्छ, उचाइ कन्ट्रोल भल्भ खुल्छ र कम्प्रेस गरिएको हावालाई एयर स्प्रिङमा भरेर गाडीको बडीलाई निर्धारित उचाइमा माथि उठाउँछ; यसको विपरित, जब लोड कम हुन्छ र गाडीको शरीर बढ्छ, उचाइ नियन्त्रण भल्भले गाडीको शरीरको उचाइ कम गर्न केही हावा डिस्चार्ज गर्दछ।
.png)
.png)
.png)
