विस्तार टेक्नोलोजी
उत्पाद प्रदर्शन र प्रविधि
लोड-असर क्षमता: म्यान मोडेलको डिजाइन लोड लोडका अनुसार तन्दुनी अवशोषणको स्प्रिलस स्प्रिलससँग सुरक्षित रूपमा पर्याप्त लोड-असर क्षमता हुनुपर्दछ र पूर्ण रूपमा लोड गरिएको ट्रक ट्याब र कार्गोको वजन। सामान्यतया, लोड भालु दायरामा दर्जनौं दर्जनौ टोनहरूमा पुग्न आवश्यक छ। र मूल्या rated ्कन लोड भालु दायरा भित्र, संरचनामा स्थायी विकृति वा नोक्सान हुने कुनै स्थायी विकृति वा नोक्सान हुने छैन र स्थिर लोच र श्रृंगजन अवशोषण प्रदर्शन।
स्ट्रोक दायरा: एक व्यावहारिक कम्प्रेसन र एक्सटेन्सन स्ट्रोक डिजाइन गर्नुहोस् क्याब र ड्राइभिंगको बीचमा ट्रकको फ्रेमलाई भेट्न विस्तार स्ट्रोक डिजाइन गर्नुहोस्, जस्तै असमान सडकहरूमा पार गर्दा, छिटो बम्पहरू, र पोखरीहरू। सामान्यतया, स्ट्रोक धेरै दशौं मिलिमिटर र धेरै सय मिलिमिटर बीच हो। यसले केवल पर्याप्त बफर स्पेस प्रदान गर्न सक्दैन तर सूचित शोषण अवशोषण वा अपर्याप्त स्ट्रोकको कारण अव्यवस्थित अवशोषण हुने क्षतिबाट बच्नुहोस्।
कठोरता विशेषताहरु: एक nonlinear कठोरता प्रवृत्ति परिवर्तन गर्नुहोस्। कम कठोरता कायम राख्नुहोस् जब हल्का ड्राइभिंग सुख्खा हुन र सानो कम्पनहरू फिल्टर सुनिश्चित गर्न हल्का लोड गर्नुहोस्। भारको बढ्दै जाँदा कडापन बिस्तारै भारी भार र कठोर सडक सर्तहरू अन्तर्गत गाडीको ड्राइभि unsement ्गीयता र कारबाहीको समग्र सन्तुलन कायम गर्न बढ्छ र गाडीको समग्रताबाट बचाउँदछ।
बहिनि विशेषताहरु: दुबै कम्प्रेसन र विस्तार स्ट्रोकको दुबैमा सटीक र उपयुक्त दूर वेग उत्पन्न गर्न सक्दछ। कम्प्रेसन स्ट्रोकमा जासपिंग बल मध्यम हो, जसले प्रभावकारी रूपमा बफर प्रभाव उर्जा दिन सक्दछ र कठोर टकरावलाई वेवास्ता गर्न सक्छ। विस्तार स्ट्रोकमा दिक्क लाग्ने बल कडा छ, जसले एक्स्ट्रेसहरू चाँडोमा कम गर्न सक्छ, रिबाउन्ड र अफ्टरहोक फेनोमनालाई रोक्नुहोस्, र गाडी चलाउनुहोस्। यसबाहेक, सवारी गति, सडक सर्तहरू, र ड्राइभिंग मोड जस्ता कारकहरू अनुसार भिजि percents शक्ति बौद्धिक रूपमा समायोजित गरिएको छ।
.png)
.png)
.png)
