विस्तार टेक्नोलोजी
उत्पाद प्रदर्शन र प्रविधि
कार्यरत सिद्धान्त
जब ट्रक चलिरहेको छ, रिक्त पा els ्ग्राहरूले असमान सडक सतहको कारण ठाडो विस्थापन उत्पन्न गर्दछ। कम्प्रेसन स्ट्रोकको बखत, पा wheel ्ग्राहरू माथिल्लो तर्फ सर्छन्, झटका अवशोषणको पेस्टन रडलाई चौंकाउने शोषक सिलिन्डरमा थिच्दछ, र एयर निलम्बन कम्प्रेस गरिन्छ। एयरब्यागमा हावा हावा भण्डारण ट्या tank ्क वा अन्य भण्डारण ठाउँ वा अन्य भण्डारण स्थानमा निचोल्नुहोस् (यदि कुनै छ भने)। यस प्रक्रियामा, हावाको दबाब परिवर्तनले केही लोचदार प्रतिरोध उत्पन्न गर्दछ। उही समयमा, आघात शोषणकर्ताको सिलिन्डरमा पिस्टन माथि बढ्छ, र तेल भल्भ प्रणाली मार्फत अन्य कोठामा निचोरेर निचोल्नुहोस्। भल्भेभ प्रणालीले पा els ्ग्राहरूको प्रवाह दर र दबाबका अनुसार कम्प्रेसन भिजि deber ्ग फोर्स उत्पन्न गर्दछ।
रिहाउन्ड स्ट्रोकको बखत, पा the ्ग्राहरू तलतिर सर्दछन्, पिस्टन रडले झण्डका स्वर निकाल्ने चर्कोरिन्डरबाट बाहिर निकाल्दछ, र एयरब्याग रिहाल गर्दछ। एयर पुन: एयरब्याग प्रविष्ट गर्दछ, र भल्भ प्रणालीले पा wheel ्ग्राहरूको अत्यधिक रिपे king ्ग बललाई रोक्न तेलको रिभर्स प्रवाह उत्पन्न गर्दछ। एयर निलम्बन र आघात अवशोषण, अप-र डाउन कम्पन को साथ को साथ को माध्यम बाट, र--डाउन कम्पन को माध्यम बाट र गाडी को उल्लंघन को लागी प्रभावकारी ड्राइभिंग पोस्टिंग प्रदान गरीरहेको छ।
.png)
.png)
.jpg)
.png)
