जब भारी-कर्तव्य ट्रक असमान सडक सतहमा चलिरहेको छ, पाङ्ग्राहरूले ठाडो विस्थापन उत्पादन गर्नेछ। कम्प्रेसन स्ट्रोकमा, यदि पाङ्ग्राहरू माथितिर जान्छ भने, झटका अवशोषकको पिस्टन रडलाई झटका अवशोषक सिलिन्डरमा थिचिन्छ। यस समयमा, झटका अवशोषक सिलिन्डरमा रहेको तेललाई भल्भ प्रणाली मार्फत अन्य कक्षहरूमा निचोड गरिन्छ। भल्भले तेलको प्रवाह दर र दबाब अनुसार एक निश्चित प्रतिरोध उत्पन्न गर्नेछ। यो प्रतिरोध कम्प्रेसन डम्पिंग बल हो। यसले पाङ्ग्राहरूलाई छिट्टै माथि जानबाट रोक्न सक्छ, जसले गर्दा गाडीको शरीरको कम्पन कम हुन्छ।
रिबाउन्ड स्ट्रोकमा, पाङ्ग्राहरू तलतिर सर्छन् र पिस्टन रड झटका अवशोषक सिलिन्डरबाट बाहिर निस्कन्छ। यस समयमा, तेल उल्टो दिशामा बग्छ, र भल्भले तेलको फिर्ती प्रवाह दरलाई नियन्त्रण गर्न र रिबाउन्ड डम्पिङ बल उत्पन्न गर्न फेरि भूमिका खेल्छ। यो डम्पिङ फोर्सले पाङ्ग्राको अत्यधिक रिबाउन्डलाई रोक्न सक्छ र गाडीलाई सहज रूपमा चलाउन सक्षम बनाउँछ।
हावा निलम्बन प्रणाली (यदि लागू भएमा) भएको झटका अवशोषकहरूका लागि, हावाको वसन्तमा हावाको चाप सवारीको भार अनुसार स्वचालित रूपमा समायोजन हुनेछ। जब ट्रकमा सामानहरू लोड हुन्छ, गाडीको शरीरको तौल बढ्छ, र हावाको वसन्तमा हावाको चाप बढ्छ, जसले निलम्बन प्रणालीलाई बढेको भारसँग अनुकूलन गर्न गाह्रो बनाउँछ। जब सामानहरू अनलोड गरिन्छ, हावाको चाप घट्छ र गाडीको आराम सुनिश्चित गर्न निलम्बन प्रणाली नरम हुन्छ।
प्यारामिटर
निर्माताको तातो बिक्री शीर्ष भारी शुल्क ट्रक निलम्बन झटका अवशोषक OEM 98498740 IVECO EUROSTAR/EUROTECH श्रृंखलाको लागि उपयुक्त छ
ब्रान्ड नाम
HLT
झटका अवशोषक प्रकार
वायवीय
डम्पिङ मूल्य
1000-2300N
उपयुक्त
IVECO EUROSTAR / EUROTECH
MOQ
50 टुक्रा
गुणस्तर
100% व्यावसायिक परीक्षण
उत्पत्ति स्थान
हेनान, चीन
हामीलाई केही प्रतिक्रिया
हाम्रो उत्पादन परामर्शमा स्वागत छ, यहाँ तपाईंलाई व्यावसायिक समाधानहरू प्रदान गर्न।
सम्बन्धित उत्पादनहरू
हाम्रो उत्पादन परामर्शमा स्वागत छ, यहाँ तपाईंलाई व्यावसायिक समाधानहरू प्रदान गर्न।