Mercedes Benz Actros Truck Shock Absorber အတွက် Air Bellows Air Spring 9428906919

အလုပ်သဘော
ယာဉ်သည် မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသောအခါ၊ ဘီးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အဖုအထစ်များကြောင့် ဘီးများကို သက်ရောက်မှုရှိပြီး လေဝင်ပေါက်အား ဖိမိခြင်း သို့မဟုတ် ဆန့်ထွက်ကာ ပုံပျက်သွားစေသည်။ လေဝင်ပေါက်အတွင်းရှိ လေဖိအားသည် လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲပြီး၊ စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ကာ ထုတ်လွှတ်ကာ၊ အရှိန်လျော့ရဲသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ လမ်း၏သက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချပေးသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လေဝင်ပေါက်ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ရှော့စုပ်ကိရိယာရှိ ပစ္စတင်သည် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားသည်။ ပစ္စတင်ရွေ့လျားသောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာအတွင်းရှိ အဆို့ရှင်များနှင့် ချွေးပေါက်များမှတဆင့် စီးဆင်းသွားပြီး စိုစွတ်မှုစွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည်။ ဤ damping force သည် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှု နှင့် စပရိန်၏ တုန်ခါမှုကို ဖိနှိပ်ရန် လေစပရိန်၏ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် ပူးပေါင်းကာ၊ သို့မှသာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ တုန်ခါမှုသည် လျင်မြန်စွာ ဆွေးမြေ့သွားကာ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်၏အမြင့်ပြောင်းလဲမှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး ကြိုတင်သတ်မှတ်အမြင့်တန်ဖိုးအရ လေဝင်ပေါက်အတွင်း လေဖိအားကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည်။ ယာဉ်၏ဝန်တိုးလာပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ဖွင့်ပြီး လေဝင်ပေါက်ထဲသို့ ဖိသိပ်ထားသောလေကို ဖြည့်သွင်းပေးကာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို သတ်မှတ်အမြင့်အထိ မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဝန်ကိုလျှော့ချပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်မြင့်တက်လာသောအခါ၊ အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အမြင့်ကိုလျှော့ချရန်အတွက် လေအချို့ကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။