အသေးစိတ်နည်းပညာ
ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာ
အလုပ်အခြေခံ
ထရပ်ကား လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ နောက်ဘီးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင် မညီညာမှုကြောင့် ဒေါင်လိုက် ရွေ့လျားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဖိသိပ်မှု လေဖြတ်ချိန်တွင် ဘီးများသည် အထက်သို့ရွေ့သွားကာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ပစ္စတင်တံကို ရှော့ခ်စုပ်ဆလင်ဒါထဲသို့ ဖိထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လေအိတ်၏ လေအိတ်ကို ဖိသိပ်ထားသည်။ လေအိတ်အတွင်းရှိလေကို လေသိုလှောင်ကန် သို့မဟုတ် လေပိုက်လိုင်းမှတဆင့် အခြားသိုလှောင်နေရာ (ရှိလျှင်) သို့ ညှစ်ထည့်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ လေ၏ဖိအားပြောင်းလဲမှုသည် အချို့သော elastic resistance ကိုထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရှော့ခ်စုပ်ဆလင်ဒါရှိ ပစ္စတင်သည် အထက်သို့ ရွေ့လျားသွားပြီး အဆို့ရှင်စနစ်မှတစ်ဆင့် အခြားအခန်းများအတွင်းသို့ ဆီများကို ညှစ်ထုတ်သည်။ အဆို့ရှင်စနစ်သည် ဆီစီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဖိအားအလိုက် တွန်းအားအား ထုတ်ပေးပြီး ဘီးများ အပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။
ပြန်ခုန်နှုန်းတွင်၊ ဘီးများသည် အောက်သို့ရွေ့သွားသည်၊ ပစ္စတင်တံသည် ရှော့ခ်စုပ်ဆလင်ဒါမှ ထွက်လာပြီး လေအိတ်သည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ လေအိတ်ထဲသို့ လေပြန်ဝင်လာပြီး ဘီးများ၏ အလွန်အကျွံ ပြန်ကျော့ခြင်းကို တားဆီးရန် ဘီးများ၏ နောက်ပြန်လှည့်လာသော ဆီစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာတို့၏ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ယာဉ်၏အတက်အဆင်း တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်အတွက် တည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်မှုအနေအထားကို ပေးစွမ်းသည်။
.png)
.png)
