အသေးစိတ်နည်းပညာ
ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာ
လေအိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ: လေအိတ်သည် ရှေ့လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ကြံ့ခိုင်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အတွင်းတွင်၊ ၎င်းတွင် များသောအားဖြင့် အလွှာပေါင်းများစွာ ကြိုးအားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ကြိုးပစ္စည်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် လေအိတ်၏ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ဖိသိပ်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ယေဘူယျအားဖြင့် polyester ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် aramid ဖိုက်ဘာဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ aramid ဖိုက်ဘာကြိုးများသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လေးလံသောကုန်တင်ကားများ၏ ကြီးမားသောဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လေအိတ်သည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် တည်ငြိမ်သောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်ဒီဇိုင်းသည် Iveco Stralis ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကိုက်ညီသင့်ပြီး အများအားဖြင့် cylindrical သို့မဟုတ် အလားတူပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်း၏အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Air Pipeline နှင့် Interface: လေအိတ်များ နှင့် လေကွန်ပရက်ဆာများကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် သီးသန့်လေပိုက်လိုင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပိုက်လိုင်းပစ္စည်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဖိအားခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြစ်သည့် နိုင်လွန်ပိုက်လိုင်းဖြစ်သည်။ ကြားခံအပိုင်းကို သတ္တု သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အမြန်ချိတ်ဆက်မှုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လေထုကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်သော ထုတ်လွှင့်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤအင်တာဖေ့စ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောချေးခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး အချို့သောတုန်ခါမှုများကို လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။