အသေးစိတ်နည်းပညာ
ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်နည်းပညာ
အများဆုံးဝန်ပမာဏ အပြည့်တင်ဆောင်သည့်အခါ ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးဝန်အားသည် DAF စီးရီးယာဉ်များ၏ ရှေ့အပိုင်း၏ အလေးချိန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ရှေ့ axle မှ သယ်ဆောင်လာသော ဝန်ကို တည်ငြိမ်စွာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ဝန်ပိုခြင်းကြောင့် ရှော့စုပ်ကာ ပျက်သွားကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ကား၏နောက်ဘက်ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံး ခံနိုင်ရည်အား ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လူများကိုသယ်ဆောင်သည့်အခါ ယာဉ်၏နောက်ဘက်အလေးချိန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဝန်မြင့်မားသောအခြေအနေအောက်တွင် ယာဉ်နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
လေဖြတ်ခြင်း အပိုင်းအခြား DAF စီးရီးယာဉ်များ၏ ဆိုင်းထိန်းရွေ့လျားမှုလွှဲခွင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ လေဖြတ်ခြင်းအကွာအဝေးကို တိကျစွာတွက်ချက်ထားသည်။ လေဖြတ်ခြင်းသည် ယာဉ်ကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်လွန်သွားခြင်း စသည်တို့ကို လွန်လွန်ကဲကဲ သို့မဟုတ် မလုံလောက်မှုကြောင့် ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပြီး အရှိန်အဟုန်နှင့် ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ထိခိုက်မှုအား ကြားခံရန် လုံလောက်သော တိုးချဲ့နေရာလွတ်ရှိစေရန် ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာ၏ လေဖြတ်ခြင်းအား သေချာစေသည်။ ကားကို တင်ဆောင်ပြီးနောက် နောက်ဘက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ လေဖြတ်ခြင်းသည် ယာဉ်ကို တင်ဆောင်ပြီးနောက် ခန္ဓာကိုယ် နစ်မြုပ်သွားခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းများပေါ်တွင် ခုန်နေခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ လေဖြတ်ခြင်းအကွာအဝေးတစ်ခုလုံးအတွင်း တည်ငြိမ်သော ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို သေချာစေသည်။