Assorbituri ta 'kwalità għolja għat-trakkijiet Renault OE: 20906196

Prinċipju tax-xogħol
Puplesija tal-kompressjoni: Meta r-rota tersaq lejn il-korp tal-vettura, l-assorbitur ta 'xokk huwa kkompressat u l-pistun jimxi' l isfel. Il-volum tal-kamra t'isfel tal-pistun jonqos u l-pressjoni taż-żejt titla '. Iż-żejt jiċċirkola lejn il-kamra ta ’fuq tal-pistun minn ġol-valv tal-fluss. Minħabba l-ispazju okkupat mill-virga tal-pistuni, il-volum miżjud tal-kamra ta 'fuq huwa iżgħar mill-volum imnaqqas tal-kamra t'isfel. Uħud miż-żejt jimbotta miftuħ il-valv tal-kompressjoni u joħroġ lura għaċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt. It-throttling ta 'dawn il-valvi fuq iż-żejt jifforma l-forza ta' damping tal-puplesija tal-kompressjoni. Madankollu, f'din il-puplesija, il-forza ta 'damping ta' l-assorbitur ta 'xokk hija relattivament żgħira biex teżerċita kompletament l-effett elastiku ta' l-element elastiku u ttaffi l-impatt.
Stroke ta 'estensjoni: Meta r-rota tkun 'il bogħod mill-ġisem tal-vettura, l-assorbitur ta' xokk ikun imġebbed u l-pistun jiċċaqlaq 'il fuq. Il-pressjoni taż-żejt fil-kamra ta ’fuq tal-pistun titla’. Il-valv tal-fluss huwa magħluq. Iż-żejt fil-kamra ta 'fuq jimbotta miftuħ il-valv ta' estensjoni u jiċċirkola fil-kamra t'isfel. Minħabba l-preżenza tal-virga tal-pistuni, iż-żejt li jiċċirkola mill-kamra ta 'fuq mhuwiex biżżejjed biex jimla l-volum miżjud tal-kamra t'isfel. Vakwu huwa ġġenerat fil-kamra t'isfel. Iż-żejt fiċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt jimbotta miftuħ il-valv ta 'kumpens u jiċċirkola fil-kamra t'isfel biex tissupplimenta. L-effett tat-throttling tal-valv għandu rwol ta 'damping fuq il-moviment ta' estensjoni ta 'sospensjoni. Barra minn hekk, il-forza ta 'damping iġġenerata fil-kolp ta' estensjoni hija ikbar minn dik fil-puplesija tal-kompressjoni, li tista 'tassorbi malajr xokkijiet.