Teknoloġija tad-dettall
Prestazzjoni u Teknoloġija tal-Prodott
Tip u struttura
Tipi komuni: L-assorbituri ta 'xokk ta' trakkijiet Renault jinkludu prinċipalment tipi bħal assorbituri idrawliċi ta 'tubu doppju u assorbituri ta' xokk pnewmatiku. L-assorbitur ta 'xokk idrawliku ta' tubu doppju jikkonsisti f'żewġ tubi, tubu ta 'ġewwa u tubu ta' barra. Il-pistun jiċċaqlaq ġewwa t-tubu ta 'ġewwa. Id-dħul u l-ħruġ tal-virga tal-pistuni jikkawżaw bidla fil-volum taż-żejt fit-tubu ta 'ġewwa. Jeħtieġ li jiskambja żejt mat-tubu ta 'barra biex iżomm il-bilanċ. Għalhekk, hemm erba 'valvi, jiġifieri l-valv tal-kompressjoni u l-valv ta' estensjoni fuq il-pistun, u l-valv ta 'ċirkolazzjoni u l-valv ta' kumpens bejn it-tubi ta 'ġewwa u ta' barra. L-assorbitur ta 'xokk pnewmatiku għandu pistun f'wiċċ l-ilma installat fil-parti ta' isfel taċ-ċilindru. Kamra tal-arja ssiġillata hija ffurmata fil-parti ta 'isfel u mimlija nitroġenu bi pressjoni għolja. Il-pistun li jaħdem għandu valvi ta 'kompressjoni u valvi ta' estensjoni li jibdlu l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kanal skond il-veloċità tal-moviment.
Struttura interna: Ġewwa l-assorbitur ta 'xokk, virga tal-pistun b'pistun tiddaħħal fiċ-ċilindru. Iċ-ċilindru huwa mimli biż-żejt. Hemm toqob tat-throttle fuq il-pistun, li jippermettu li ż-żejt fuq iż-żewġ naħat tal-pistun jikkumplimenta lil xulxin. Żejt viskuż jiġġenera damping meta jgħaddi mit-toqob tat-throttle. Aktar ma tkun żgħira t-toqba tat-throttle u iktar tkun kbira l-viskożità taż-żejt, iktar tkun kbira l-forza ta 'damping. Xi assorbituri ta 'xokk għandhom ukoll valvi tar-rebbiegħa tal-weraq b'forma ta' diska fl-iżbokk tat-toqba tat-throttle. Meta l-pressjoni tiżdied, il-valv jinfetaħ, li jista 'jaġġusta l-ftuħ tat-toqba tat-throttle u jibdel il-kobor ta' damping.
.png)
