Teknoloġija tad-dettall
Prestazzjoni u Teknoloġija tal-Prodott
Prinċipju tax-xogħol
Inflazzjoni u aġġustament tal-pressjoni: L-assorbitur ta 'xokk tar-rebbiegħa ta' l-arja jirrealizza l-funzjoni ta 'assorbiment ta' xokk billi jintefaħ arja kkompressata fl-airbag tal-gomma. Il-pressjoni ta 'l-arja kkompressata tista' tiġi aġġustata skont il-kundizzjoni tat-tagħbija tal-vettura u ġeneralment hija kkontrollata mis-sistema ta 'sospensjoni tal-arja tal-vettura. Meta t-tagħbija tal-vettura tiżdied, is-sistema żżid awtomatikament il-pressjoni ta 'l-arja fl-airbag biex tagħmel l-assorbitur ta' xokk aktar diffiċli u tipprovdi forza ta 'appoġġ suffiċjenti; Għall-kuntrarju, meta t-tagħbija titnaqqas, il-pressjoni tal-arja titnaqqas kif xieraq, u l-assorbitur ta 'xokk se jsir aktar artab biex jiżgura l-kumdità tal-vettura.
Assorbiment ta 'xokk u buffering: Matul il-proċess tas-sewqan tal-vettura, l-inugwaljanza tal-wiċċ tat-triq tikkawża li r-roti jivvibraw 'il fuq u' l isfel. F'dan iż-żmien, l-airbag tal-gomma ta 'l-assorbitur ta' xokk tar-rebbiegħa ta 'l-arja se jgħaddi minn deformazzjoni elastika taħt l-azzjoni ta' pressjoni ta 'l-arja, jassorbi u jaħżen l-enerġija tal-vibrazzjoni, u jibdelha f'enerġija tas-sħana u jinħelaha, u b'hekk tnaqqas b'mod effettiv il-vibrazzjoni u l-bumpiness tal-vettura - Fl-istess ħin, il-kolja interna tipproduċi wkoll deformazzjoni elastika matul il-proċess tal-vibrazzjoni, li ttejjeb aktar l-effett ta 'assorbiment ta' xokk u tagħmel il-vettura ssuq aktar bla xkiel.
.png)
.png)
.png)
