Riċerka dwar it-Teknoloġija Ewlenija għall-Ottimizzazzjoni tal-Prestazzjoni ta 'Assorbitur ta' Shock Truck Heavy
Data : Mar 28th, 2025
Aqra :
Taqsam :
Astratt Bil-għan tar-rekwiżiti ta 'assorbiment ta' xokk ta 'trakkijiet tqal taħt kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi, din il-karta tanalizza l-passaġġ ta' titjib tal-prestazzjoni ta 'l-assorbitur ta' xokk minn erba 'dimensjonijiet: għażla ta' materjal, disinn strutturali, tqabbil karatteristiku ta 'damping u kontroll intelliġenti. Flimkien mad-dejta tat-test tat-triq, hija proposta soluzzjoni ta 'ottimizzazzjoni kollaborattiva b'ħafna objettivi biex tipprovdi referenza għad-disinn ta' sistema ta 'chassis kummerċjali tal-vetturi.
Rekwiżiti ta 'prestazzjoni speċjali għal assorbituri ta' trakkijiet tqal 1.1 Karatteristiċi ta 'Tagħbija Estrema Tagħbija ta 'fus wieħed sa 10-16 tunnellata (karozza tal-passiġġier ordinarja <0.5 tunnellata)
L-ogħla tagħbija ta 'impatt dinamiku taqbeż it-tagħbija statika b'200%. 1.2 Sfidi ta 'Durabilità Il-vetturi tal-mini għandhom bżonn jifilħu aktar minn 3 miljun ċiklu ta 'impatt (trakkijiet tat-triq> 1 miljun darba) L-affidabbiltà tas-siġillar f'ambjenti korrużivi (aġenti tat-tidwib tas-silġ / aċidu u sustanzi alkali f'żoni tal-minjieri) 1.3 Adattabilità tat-temperatura -40 ℃ sa 120 ℃ firxa tat-temperatura operattiva Problema ta 'stabbiltà tad-damping ikkawżata minn attenwazzjoni tal-viskożità ta' żejt ta 'temperatura għolja
Direzzjoni tal-Ottimizzazzjoni tal-Prestazzjoni Ewlenija 2.1 Innovazzjoni materjali Komponenti, soluzzjonijiet tradizzjonali, soluzzjonijiet imtejba, prestazzjoni mtejba Virga tal-pistuni, kromju iebes miksi 45 #steel, kisi WC-CO sprejjat fil-plażma, reżistenza għall-ilbies ↑ 300% Siġill taż-żejt tal-gomma NBR, fluororubber + saff kompost PTFE, ħajja itwal 2.5 darbiet 2.2 Ottimizzazzjoni tas-Sistema tal-Valv tad-Damping Sistema ta 'valv lineari b'ħafna stadji: Aġġustament tal-forza ta' damping adattattiv għal operazzjoni ta 'tagħbija sħiħa vojta
Kostruzzjoni sensittiva għall-frekwenza: tipprovdi forza addizzjonali ta '30% ta 'damping f'2-8Hz (faxxa tipika ta' reżonanza tal-ġisem) 2.3 Disinn tal-Ġestjoni Termali Xewk tat-tkessiħ integrat (40% żieda fl-erja tal-wiċċ) Teknoloġija tat-Trasferiment tas-Sħana Nanofluwid (15% żieda fil-konduttività termali)
Żvilupp tal-fruntiera ta 'sistemi intelliġenti ta' assorbiment ta 'xokk 3.1 Skema ta 'Kontroll Semi-Attiv Ħin ta 'rispons ta' assorbitur ta 'xokk manjetoloġiku <5ms
Algoritmu ta 'kontroll PID ibbażat fuq ir-rikonoxximent tal-bankina 3.2 Sistema ta 'rkupru tal-enerġija Disinn Integrat tal-Ġeneratur tal-Mutur Idrawliku Elettriku riċiklabbli 0.8-1 kWh kull 100 km
Innovazzjoni fil-metodi ta 'verifika tat-test 4.1 Test ta 'Durabilità Aċċellerat Introduzzjoni ta 'spettru ta' tagħbija asimmetrika (inkluż 30% komponent ta 'xokk każwali)
Test tal-bank ta 'kilometraġġ ekwivalenti ta' 500,000 km 4.2 Ittestjar tal-Igganċjar Multi-Parametri Eżempju tal-Matriċi tat-Test: Kundizzjonijiet tat-Tagħbija, Frekwenza (Hz) Temperatura (℃) Indiċi ta 'Evalwazzjoni ------------------------------------------ 50% Tagħbija sħiħa 2.5 25 25 DAMPING RATA TAT-TAGĦMIR TA' DAMPIN
Studji tipiċi ta 'każijiet Effett ta 'titjib ta' trakk ta '6 × 4 minjieri:
Wara l-adozzjoni tal-valv ta 'damping fi tliet stadji + skema ta' żejt sintetiku ta 'temperatura għolja: Indikatur tal-Kumdità ISO 2631 imnaqqas bi 28% Il-partijiet tal-gomma tas-sospensjoni ġew estiżi minn 3 xhur sa 9 xhur Konklużjoni u prospetti Fil-ħames snin li ġejjin, ir-rata ta 'penetrazzjoni ta' assorbituri ta 'xokk intelliġenti fis-suq tat-trakkijiet tqal hija mistennija tilħaq 35%. Bżonn li tistabbilixxi mappa ta 'prestazzjoni tridimensjonali aktar preċiża "ta' veloċità tat-tagħbija" L-ottimizzazzjoni kollaborattiva tal-kontroll tal-istruttura tal-materjal hija direzzjoni avvanzata
