Kes
Penyerap kejutan belakang kabin
GH8 500 Hino
GH8 500 penyerap kejutan
S50B0E0251
Penyerap kejutan belakang kabin
GH8 500 Hino
GH8 500 penyerap kejutan
S50B0E0251

Penyerap Kejutan Belakang Kabin GH8 500 Hino S50B0E0251

Jenis penyerap kejutan
Tekanan minyak
Reka bentuk musim bunga
Coilspring
Sistem penyerap kejutan
Twin-tiub
Sesuai
Hino Truck
Berkongsi dengan:
Pengenalan
Penyerap Kejutan Belakang Kabin GH8 500 Hino S50B0E0251
Teknologi Butiran Produk
Penyerap Kejutan Belakang Kabin GH8 500 Hino S50B0E0251
Design Bulged6 menyediakan peningkatan kapasiti bendalir dan operasi yang lebih sejuk dalam keadaan yang melampau.
Cincin mata keluli pepejal yang dipalsukan dan 360 arka yang dikimpal endung memberikan kekuatan tegangan yang sukar yang mengurangkan kegagalan gunung akhir.
Perhentian hidraulik terbaik dalam kelas menyediakan ketahanan sistem yang tiada tandingannya dan menghalang kejutan daripada topping dan penggantungan dari over-extended.
Meterai omboh yang lasak, pampasan diri untuk keupayaan redaman yang konsisten dan mengurangkan pudar sepanjang hayat kejutan.
Rod piston krom yang siap siap memastikan rintangan kakisan yang unggul, prestasi yang tidak menentu dan kehidupan produk lanjutan.
Cecair suhu tinggi yang dicampur oleh adat mengurangkan geseran dan memakai dalam keadaan operasi yang melampau.

Parameter
Penyerap Kejutan Belakang Kabin GH8 500 Hino S50B0E0251
Sistem penyerap kejutan Penyerap kejutan teksi
Jenis penyerap kejutan Jenis tekanan minyak
Sistem penyerap kejutan Twin-tiub
Sesuai Hino GH8 500 trak
OEM S50B0E0251 S50B0E 0251
Jenis pemasangan penyerap kejutan Mata atas
Jenis pemasangan penyerap kejutan Mata bawah
Penyerap Kejutan Belakang Kabin GH8 500 Hino S50B0E0251
Beberapa maklum balas kepada kami
Selamat datang ke konsultasi produk kami, di sini untuk memberi anda penyelesaian profesional.
Produk berkaitan
Selamat datang ke konsultasi produk kami, di sini untuk memberi anda penyelesaian profesional.