Kes
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725
Penyerap kejutan trak Mercedes-Benz 2123200725

Penggantungan udara belakang untuk Mercedes E-Class W212 S212 Penyerap Kejutan 2123200725

Jenis
Mempunyai pelbagai jenis
bahan
Keluli dan getah
nilai redaman
1000-2300N
Sesuai
Mercedes E-Class W212 S212
Berkongsi dengan:
Pengenalan
Penggantungan Udara Belakang Panas untuk Mercedes E-Class W212 S212 Penyerap Kejutan 2123200725
Teknologi terperinci
Prestasi dan teknologi produk
Struktur asas dan komponen
  • Shell: Shell penyerap kejutan biasanya diperbuat daripada bahan logam kekuatan tinggi seperti keluli karbon berkualiti tinggi atau keluli aloi. Bahan ini tepat dipalsukan dan diproses, dan mempunyai kekuatan mampatan yang baik dan rintangan ubah bentuk. Permukaan shell juga boleh dirawat dengan pencegahan karat, seperti galvanizing atau salutan serbuk, untuk meningkatkan rintangan kakisannya dan berkesan mencegah karat dalam persekitaran kerja yang keras (seperti kelembapan yang tinggi dan persekitaran jalan dengan semburan garam).
  • Sistem omboh dan redaman dalaman: Piston dalaman adalah salah satu komponen teras penyerap kejutan. Ia biasanya diperbuat daripada bahan logam tahan haus seperti keluli yang dipadamkan. Permukaan omboh adalah tanah yang halus untuk memastikan ketepatan yang sesuai dengan dinding silinder. Sistem redaman terdiri daripada satu siri lubang redaman, injap dan saluran minyak. Apabila penyerap kejutan berfungsi, omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam badan silinder, dan minyak redaman menjana daya redaman melalui saluran yang direka khas ini, menyerap dan melemahkan getaran kabin kenderaan.
  • Elemen elastik (jika ada): Sesetengah penyerap kejutan mungkin mengandungi unsur -unsur elastik seperti mata air. Musim bunga biasanya diperbuat daripada keluli dengan modulus elastik yang tinggi, seperti keluli kromium-vanadium. Keluli jenis ini mempunyai had elastik yang baik dan kehidupan keletihan, dan dapat mengekalkan prestasi elastik yang stabil semasa proses pemampatan dan lanjutan jangka panjang, dan membantu menyerap tenaga getaran.

Parameter
Penggantungan udara belakang tersuai untuk Mercedes E-Class W212 S212 Penyerap Kejutan 2123200725
Jenama Hlt
Jenis penyerap kejutan Tekanan pneumatik dan hidraulik.
Nilai redaman 1000-2300N
Sesuai Mercedes E-Class W212 S212
Moq 50 keping
Kualiti 100% diuji secara profesional
Tempat asal Henan, China
Penggantungan udara belakang tersuai untuk Mercedes E-Class W212 S212 Penyerap Kejutan 2123200725
Beberapa maklum balas kepada kami
Selamat datang ke konsultasi produk kami, di sini untuk memberi anda penyelesaian profesional.
Produk berkaitan
Selamat datang ke konsultasi produk kami, di sini untuk memberi anda penyelesaian profesional.