Teknologi terperinci
Prestasi dan teknologi produk
Prinsip kerja
Penyerapan Kejutan dan Prinsip Buffering: Apabila kenderaan memandu di permukaan jalan yang tidak sekata, getaran roda-dan-bawah roda dihantar ke penyerap kejutan melalui sistem penggantungan. Piston di dalam penyerap kejutan bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, menyebabkan minyak atau gas mengalir di antara bilik yang berbeza. Melalui kebolehmampatan dan rintangan aliran minyak atau gas, tenaga getaran ditukar menjadi tenaga haba dan hilang, dengan itu mengurangkan getaran kenderaan dan memberikan pengalaman menunggang yang selesa untuk penumpang.
Prinsip pelarasan redaman: Siri penyerap kejutan ini mempunyai ciri -ciri redaman laras. Di bawah keadaan memandu yang berbeza, dengan menyesuaikan tahap pembukaan injap redaman atau mengubah kawasan keratan rentas minyak, daya redaman penyerap kejutan dapat diselaraskan. Sebagai contoh, apabila memandu berkelajuan tinggi memerlukan kestabilan yang lebih baik, daya redaman dapat ditingkatkan untuk mengurangkan gegaran badan kenderaan; Apabila memandu pada kelajuan rendah di permukaan jalan yang bergelora, daya redaman dapat dikurangkan dengan sewajarnya untuk meningkatkan keselesaan.
.png)
.png)
.png)
