Penyerap hentakan spring air belos berkualiti tinggi untuk MAN TGA/TGX dengan waranti 81417226054 81417226054

Struktur beg udara: Struktur beg udara menggunakan beg udara getah yang direka khas. Strukturnya serupa dengan tayar tanpa tiub dan terdiri daripada lapisan getah dalam, lapisan getah luar, lapisan tetulang tali, dan gelang dawai keluli. Lapisan tetulang kord biasanya menggunakan kord poliester berkekuatan tinggi atau kord nilon. Bilangan lapisan biasanya 2 atau 4. Lapisan itu bersilang dan disusun pada sudut tertentu ke arah meridian beg udara. Struktur ini membolehkan beg udara menahan tekanan dan beban yang lebih besar sambil memastikan keanjalan dan ketahanan yang baik.
Omboh dan rod omboh: Omboh dan rod omboh ialah bahagian utama yang bergerak bagi penyerap hentak. Omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder penyerap hentak dan disambungkan kepada sistem suspensi kenderaan melalui rod omboh. Omboh dilengkapi dengan pengedap berketepatan tinggi untuk memastikan gas di dalam penyerap hentak tidak bocor dan menjadikan pergerakan omboh lebih lancar, menghantar dan menampan getaran dengan berkesan semasa pemanduan kenderaan.
Reka bentuk ruang gas: Ruang gas bertanggungjawab untuk menampung dan mengawal tekanan gas. Dengan melaraskan tekanan gas dalam ruang gas, ciri kekakuan dan redaman penyerap hentakan boleh diubah untuk menyesuaikan diri dengan keadaan jalan dan keadaan beban kenderaan yang berbeza. Reka bentuk ruang gas perlu mengambil kira ciri-ciri aliran dan pengagihan tekanan gas untuk memastikan penyerap hentak dapat berfungsi dengan stabil di bawah pelbagai keadaan kerja.