Penyerap hentak suspensi teksi hadapan dengan spring untuk IVECO 908323140 dan Monroe CB0137

Ciri-ciri struktur
Badan penyerap hentakan: Umumnya diperbuat daripada bahan logam berkekuatan tinggi seperti keluli berkualiti tinggi atau aloi aluminium untuk memastikan kekuatan dan ketahanan yang mencukupi untuk menahan pelbagai daya semasa pemanduan kenderaan. Bahagian dalamannya mengandungi komponen utama seperti silinder kerja, omboh dan rod omboh. Dinding dalam silinder kerja diproses dengan halus untuk memastikan pergerakan omboh yang lancar di dalamnya dan mengurangkan risiko haus dan kebocoran. Omboh dilengkapi dengan sistem injap yang direka dengan tepat untuk mengawal aliran minyak bagi melaraskan daya redaman penyerap hentak.
Bahagian musim bunga: Spring pada umumnya adalah spring heliks yang diperbuat daripada keluli spring khas dan mempunyai keanjalan yang baik dan rintangan lesu. Parameter seperti diameter, bilangan lilitan dan pic dikira dengan tepat dan direka bentuk untuk menyediakan pekali keanjalan dan kapasiti galas beban yang sesuai untuk memenuhi keperluan sokongan kenderaan di bawah beban dan keadaan pemanduan yang berbeza. Kedua-dua hujung spring biasanya dirawat khas, seperti pengisaran dan chamfering, untuk lebih bekerjasama dengan penyerap hentakan dan tempat duduk pelekap untuk memastikan kestabilan dan penghantaran daya seragam semasa pemasangan.
Memasang tempat duduk dan penyambung: Tempat duduk pelekap adalah bahagian penting untuk menyambungkan penyerap hentak ke rangka kenderaan dan teksi. Biasanya diperbuat daripada keluli tuang atau aloi aluminium berkekuatan tinggi, ia mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi untuk menanggung dan menghantar daya. Tempat duduk pelekap disediakan dengan lubang pelekap yang tepat dan pin pengesan. Penyerap hentak dipasang dengan kukuh pada kenderaan melalui penyambung seperti bolt untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan penyerap hentak semasa operasi. Pada masa yang sama, untuk mengurangkan penghantaran getaran dan bunyi bising, sesendal getah atau gasket dan komponen penimbal lain mungkin dilengkapi antara tempat duduk pelekap dan kenderaan.