OEM berkualiti tinggi 500301936 98445861 99465083 Penyerap kejutan trak untuk casis Iveco

Penyerap kejutan silinder: Apabila kenderaan bertemu semasa memandu, getaran yang dihasilkan oleh roda dihantar ke penyerap kejutan melalui sistem penggantungan. Batang omboh penyerap kejutan bergerak ke atas, dan minyak di atas omboh memasuki ruang di bawah omboh melalui injap aliran. Pada masa yang sama, injap mampatan dibuka, dan sebahagian daripada minyak mengalir ke dalam silinder penyimpanan minyak. Apabila batang omboh bergerak ke bawah, minyak di bawah omboh kembali ke ruang di atas omboh melalui injap lanjutan. Injap pampasan bertanggungjawab untuk menambah minyak untuk mengekalkan keseimbangan minyak dalam penyerap kejutan. Melalui aliran minyak ini dan kawalan injap, penyerap kejutan menukarkan tenaga getaran kenderaan ke dalam tenaga haba dan menghilangkannya, dengan itu mencapai tujuan penyerapan kejutan.
Penyerap kejutan beg udara: Semasa memandu kenderaan, penyerap kejutan beg udara secara automatik menyesuaikan tekanan udara dalam beg udara mengikut keadaan jalan dan beban kenderaan. Apabila kenderaan melewati permukaan jalan yang dibangkitkan, beg udara dimampatkan, tekanan gas meningkat, dan penyerap kejutan menghasilkan daya sokongan ke atas untuk melambatkan kesan kenderaan. Apabila kenderaan melewati permukaan jalan yang tenggelam, beg udara kembali ke keadaan asalnya di bawah keanjalannya sendiri, tekanan gas berkurangan, dan penyerap kejutan memberikan daya tarikan ke bawah untuk mengekalkan kestabilan kenderaan.