Teknologi Perincian
Prestasi produk dan teknologi
Struktur Beg Udara: Beg udara ialah komponen utama penggantungan udara hadapan dan diperbuat daripada bahan getah berkekuatan tinggi, tahan haus dan tahan penuaan. Di dalam, ia biasanya mempunyai struktur tetulang kord berbilang lapisan. Bahan kord biasanya gentian poliester atau gentian aramid untuk meningkatkan rintangan tegangan dan mampatan beg udara. Sebagai contoh, kord gentian aramid mempunyai kekuatan tinggi dan boleh menahan tekanan besar trak berat semasa memandu untuk memastikan beg udara mengekalkan bentuk dan prestasi yang stabil dalam pelbagai keadaan kerja. Reka bentuk bentuk beg udara hendaklah mematuhi geometri suspensi hadapan casis Iveco Stralis dan biasanya berbentuk silinder atau serupa untuk menanggung berat bahagian hadapan kenderaan dengan berkesan.
Talian Paip Udara dan Antara Muka: Sistem penggantungan udara dilengkapi dengan saluran paip udara khusus untuk menyambungkan komponen seperti beg udara dan pemampat udara. Bahan saluran paip umumnya adalah bahan getah atau plastik tahan tekanan tinggi dan tahan kakisan, seperti saluran paip nilon. Bahagian antara muka diperbuat daripada penyambung cepat yang diperbuat daripada logam atau plastik berkekuatan tinggi untuk memastikan pengedap dan penghantaran udara yang stabil. Antara muka ini perlu mempunyai rintangan kakisan yang baik untuk menghadapi persekitaran kerja yang keras dan dapat menahan getaran tertentu tanpa longgar atau kebocoran.