Teknologi terperinci
Prestasi dan teknologi produk
Struktur beg udara: Beg udara adalah komponen utama penggantungan udara depan dan diperbuat daripada bahan getah tahan lama, tahan haus, dan penuaan. Di dalamnya, ia biasanya mempunyai struktur tetulang kord pelbagai lapisan. Bahan kord biasanya serat poliester atau serat aramid untuk meningkatkan ketegangan tegangan dan mampatan beg udara. Sebagai contoh, tali serat aramid mempunyai kekuatan yang tinggi dan dapat menahan tekanan besar trak berat semasa memandu untuk memastikan beg udara mengekalkan bentuk dan prestasi yang stabil di bawah pelbagai keadaan kerja. Reka bentuk bentuk beg udara harus mematuhi geometri penggantungan depan casis Iveco Stralis dan biasanya silinder atau bentuk yang sama untuk menanggung berat bahagian depan kenderaan.
Saluran paip dan antara muka udara: Sistem penggantungan udara dilengkapi dengan saluran paip udara khusus untuk menghubungkan komponen seperti beg udara dan pemampat udara. Bahan saluran paip pada umumnya tahan tahan tekanan tinggi dan tahan karat atau bahan plastik, seperti saluran paip nilon. Bahagian antara muka diperbuat daripada penyambung cepat yang diperbuat daripada plastik logam atau kekuatan tinggi untuk memastikan penyegelan udara dan stabil udara. Antara muka ini perlu mempunyai ketahanan kakisan yang baik untuk mengatasi persekitaran kerja yang keras dan dapat menahan getaran tertentu tanpa melonggarkan atau kebocoran.