तपशील तंत्रज्ञान
उत्पादन कामगिरी आणि तंत्रज्ञान
कार्यरत तत्व
ट्रक चालू असताना, मागील चाके असमान रस्ता पृष्ठभागामुळे अनुलंब विस्थापन तयार करतात. कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान, चाके वरच्या बाजूस सरकतात, शॉक शोषकाची पिस्टन रॉड शॉक शोषक सिलेंडरमध्ये दाबली जाते आणि त्याच वेळी, हवेच्या निलंबनाचा एअरबॅग संकुचित केला जातो. एअरबॅगमधील हवा एअर पाइपलाइनद्वारे एअर स्टोरेज टँक किंवा इतर स्टोरेज स्पेसमध्ये (काही असल्यास) पिळून काढली जाते. या प्रक्रियेत, हवेचा दबाव बदल एक विशिष्ट लवचिक प्रतिकार निर्माण करेल. त्याच वेळी, शॉक शोषक सिलेंडरमधील पिस्टन वरच्या दिशेने सरकतो आणि वाल्व्ह सिस्टमद्वारे तेल इतर चेंबरमध्ये पिळून काढले जाते. चाकांना वरच्या दिशेने जाण्यापासून रोखण्यासाठी वाल्व सिस्टम प्रवाह दर आणि तेलाच्या दाबानुसार कॉम्प्रेशन डॅम्पिंग फोर्स तयार करते.
रीबाऊंड स्ट्रोक दरम्यान, चाके खाली सरकतात, पिस्टन रॉड शॉक शोषक सिलेंडरच्या बाहेर पसरते आणि त्यानुसार एअरबॅग पुन्हा वाढते. एअर एअरबॅगला पुन्हा प्रवेश करते आणि चाकांच्या अत्यधिक रीबाऊंडला रोखण्यासाठी रिबाऊंड ओलसर शक्ती निर्माण करण्यासाठी वाल्व्ह सिस्टम तेलाच्या उलट प्रवाह नियंत्रित करते. एअर सस्पेंशन आणि शॉक शोषकांच्या सहयोगी कार्याद्वारे, वाहनाच्या मागील भागाची अप-डाऊन कंप आणि थरथरणे प्रभावीपणे कमी होते, ज्यामुळे वाहनास स्थिर ड्रायव्हिंग पवित्रा मिळते.