उच्च दर्जाचे ट्रक सस्पेंशन पार्ट्स शॉक शोषक एअर सस्पेंशन स्प्रिंग्ज मॅन 81417226075 8147226003

लोड-बेअरिंग क्षमता: मॅन मॉडेल्सच्या डिझाइन लोड रेंजनुसार, शॉक शोषक एअर सस्पेंशन स्प्रिंगमध्ये संपूर्णपणे लोड केलेल्या ट्रक कॅब आणि कार्गोच्या वजनास सुरक्षितपणे आणि स्थिरपणे समर्थन देण्यासाठी पुरेशी लोड-बेअरिंग क्षमता असावी. सामान्यत: लोड-बेअरिंग श्रेणीत अनेक टन ते डझनभर टनांपर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे. आणि रेट केलेल्या लोड-बेअरिंग रेंजमध्ये, हे सुनिश्चित करा की संरचनेचे कायमस्वरूपी विकृती किंवा नुकसान होणार नाही आणि स्थिर लवचिकता आणि शॉक शोषण कार्यक्षमता राखून ठेवा.
स्ट्रोक श्रेणी: ड्रायव्हिंग दरम्यान कॅब आणि ट्रकच्या फ्रेम दरम्यान संबंधित विस्थापन गरजा पूर्ण करण्यासाठी वाजवी कम्प्रेशन आणि विस्तार स्ट्रोकची रचना करा, जसे की असमान रस्ते, स्पीड बंप आणि खड्डे जाताना. सामान्यत: स्ट्रोक अनेक दहापट मिलिमीटर आणि कित्येक शंभर मिलिमीटर दरम्यान असतो. हे केवळ पुरेशी बफर स्पेस प्रदान करू शकत नाही तर शॉक शोषक अपयश किंवा अत्यधिक किंवा अपुरा स्ट्रोकमुळे होणारे घटक टक्कर नुकसान देखील टाळता येते.
कडकपणा वैशिष्ट्ये: एक नॉनलाइनर कडकपणा बदल वक्र सादर करा. चांगले ड्रायव्हिंग सोई सुनिश्चित करण्यासाठी हलके लोड केल्यावर कमी कडकपणा ठेवा आणि लहान कंपने फिल्टर करा. जसजसे भार वाढत जाईल तसतसे, जड भार आणि कठोर रस्त्याच्या परिस्थितीत वाहनाची ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि कुतूहल मिळते याची खात्री करण्यासाठी हळूहळू वाढते, कॅबला जास्त प्रमाणात बुडणे किंवा थरथरणा .्या आणि वाहनाच्या पवित्राचे संपूर्ण संतुलन राखण्यासाठी प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते.
ओलसर वैशिष्ट्ये: कॉम्प्रेशन आणि एक्सटेंशन स्ट्रोक दोन्हीमध्ये अचूक आणि योग्य ओलसर शक्ती व्युत्पन्न करू शकतात. कॉम्प्रेशन स्ट्रोकमधील ओलसर शक्ती मध्यम आहे, जी प्रभावीपणे प्रभाव उर्जा बफर करू शकते आणि कठोर टक्कर टाळते. एक्सटेंशन स्ट्रोकमधील ओलसर शक्ती अधिक मजबूत आहे, जी द्रुतगतीने कंपने कमी करू शकते, रीबाऊंड आणि आफ्टरशॉक इंद्रियगोचर प्रतिबंधित करू शकते आणि वाहन चालविणे सहजतेने करू शकते. शिवाय, शॉक शोषण परिणामास अनुकूलित करण्यासाठी वाहनांची गती, रस्त्यांची स्थिती आणि ड्रायव्हिंग मोड यासारख्या घटकांनुसार ओलसर शक्ती बुद्धिमत्तेने समायोजित केली जाऊ शकते.