अनुलंब कडकपणा: हे उभ्या दिशेने विकृतीचा प्रतिकार करण्यासाठी एअर स्प्रिंगची क्षमता दर्शवते आणि एअर स्प्रिंगच्या शॉक शोषण कार्यक्षमतेचे मोजमाप करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण निर्देशकांपैकी एक आहे. उभ्या कडकपणाची परिमाण रचना, हवेचा दाब आणि एअर स्प्रिंगच्या प्रभावी व्यास यासारख्या घटकांशी संबंधित आहे. सामान्यत: हे प्रयोग किंवा सैद्धांतिक गणनांद्वारे निश्चित केले जाते. योग्य उभ्या कडकपणा वाहन चालवताना चांगले आराम आणि स्थिरता मिळविण्यास वाहन सक्षम करू शकते.
कमाल कम्प्रेशन आणि जास्तीत जास्त वाढ: जास्तीत जास्त कॉम्प्रेशन म्हणजे मर्यादा अंतर दर्शवते की जास्तीत जास्त दबाव आणल्यास एअर स्प्रिंग कॉम्प्रेस केले जाऊ शकते. जास्तीत जास्त वाढ म्हणजे जास्तीत जास्त तणावाच्या अधीन असताना एअर स्प्रिंग ताणले जाऊ शकते अशा मर्यादेच्या अंतराचा संदर्भ देते. हे दोन पॅरामीटर्स एअर स्प्रिंगची कार्यरत श्रेणी आणि विकृतीची क्षमता निर्धारित करतात आणि वाहनांच्या निलंबन प्रणालीचे सामान्य ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंग सेफ्टी सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांना खूप महत्त्व आहे.
.png)
.png)
.jpg)
