Нарийвчилсан технологи
Бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл ба технологи
Ажлын зарчим
Тээврийн хэрэгсэл тэгш бус замын гадаргуу дээр явж байх үед дугуй нь замын гадаргуугийн овойлтонд өртөж, агаарын пүршийг шахаж, сунгаж, гажиг үүсгэдэг. Агаарын пүршний доторх агаарын даралт зохих ёсоор өөрчлөгдөж, эрчим хүчийг хуримтлуулж, ялгаруулж, буферийн үүрэг гүйцэтгэж, тээврийн хэрэгслийн биед үзүүлэх замын нөлөөллийг бууруулдаг.
Үүний зэрэгцээ агаарын пүрш хэв гажилтын үед цочрол шингээгч дэх бүлүүр дээш доош хөдөлдөг. Поршений хөдөлгөөнд гидравлик тос нь цочрол шингээгч доторх хавхлагууд болон нүх сүвээр урсаж, чийгшүүлэх хүчийг үүсгэдэг. Энэхүү зөөлрүүлэх хүч нь пүршний хэт их чичиргээ болон ухрахыг дарахын тулд пүршний уян хатан чанартай хамтран ажилладаг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгслийн их биеийн чичиргээ хурдан задарч, тээврийн хэрэгсэл жигд явах боломжтой болно.
Өндөр хяналтын хавхлага нь тээврийн хэрэгслийн өндрийн өөрчлөлтийг бодит цаг хугацаанд хянаж, пүршний доторх агаарын даралтыг урьдчилан тогтоосон өндрийн утгын дагуу автоматаар тохируулдаг. Тээврийн хэрэгслийн ачаалал нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн их бие унахад өндрийг хянах хавхлага нээгдэж, агаарын пүрш рүү шахсан агаарыг дүүргэж, тээврийн хэрэгслийн их биеийг тогтоосон өндрөөр дээшлүүлнэ; эсрэгээр, ачаалал буурч, тээврийн хэрэгслийн их бие дээшлэх үед өндрийн хяналтын хавхлага нь тээврийн хэрэгслийн биеийн өндрийг багасгахын тулд зарим агаарыг гадагшлуулна.
.png)
.png)
