Нарийвчилсан технологи
Бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл ба технологи
Бүтцийн дизайн
Телескоп бүтэц: Сонгодог телескоп загвартай бөгөөд гадна цилиндр, дотор цилиндр, поршений саваа зэрэг үндсэн эд ангиудаас бүрддэг. Гаднах цилиндр нь ихэвчлэн өндөр бат бэх металл материалаар хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь шахалтын эсэргүүцэл, зэврэлтэнд тэсвэртэй бөгөөд дотоод эд ангиудыг тогтвортой дэмжиж, хамгаалж чаддаг. Дотор цилиндр болон поршений саваа нь гадаргуугийн тэгш байдал, хэмжээсийн нарийвчлалыг хангахын тулд нарийн боловсруулалтын технологиор боловсруулагдсан бөгөөд телескопийн процессын явцад жигд хөдөлгөөнийг хангаж, үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулж, улмаар амортизаторын хариу урвалын хурд, цочрол шингээх нөлөөг үр дүнтэй сайжруулдаг.
Битүүмжлэх систем: Поршений саваа ба дотор цилиндрийн хоорондох гол байрлалд, дотор цилиндр болон гадна цилиндрийн хооронд суурилуулсан өндөр чанарын резинэн битүүмжлэх цагираг, тосны лац зэрэг өндөр хүчин чадалтай битүүмжлэх элементүүдээр тоноглогдсон. Эдгээр лацдан холболтын элементүүд нь амортизаторын тос гоожихоос үр дүнтэй урьдчилан сэргийлэх, амортизаторын дотоод даралтыг тогтвортой байлгахаас гадна амортизаторын дотор талд гадны тоос, чийг болон бусад хольц орохоос сэргийлж, дотоод эд ангиудын зэврэлт, элэгдэлд орохоос сэргийлж, амортизаторын ашиглалтын хугацааг уртасгах.
Зөөлөн зөөлөвч төхөөрөмж: Амортизаторын цохилтын төгсгөлд резинэн буфер блок эсвэл гидравлик буфер хавхлага зэрэг тусгай зөөлөвчийг суурилуулсан. Амортизатор нь хамгийн их дурангийн цохилтод ойрхон байх үед зөөлөвчний төхөөрөмж нь поршений саваа ба цилиндрийн ёроолын хооронд хатуу мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд эсэргүүцлийг аажмаар нэмэгдүүлж, улмаар амортизаторыг гэмтлээс хамгаалж, илүү тогтвортой, тав тухтай жолоодох боломжийг олгоно. тээврийн хэрэгслийн туршлага.
.png)
.png)
