Нарийвчилсан технологи
Бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл ба технологи
Аюулгүйн дэрний бүтэц: Аюулгүйн дэрний бүтэц нь тусгайлан зохион бүтээсэн резинэн дэрийг ашигладаг. Түүний бүтэц нь хоолойгүй дугуйтай төстэй бөгөөд дотоод резин давхарга, гаднах резинэн давхарга, хүйн арматурын давхарга, ган утас цагираг зэргээс бүрдэнэ. Хүйн арматурын давхарга нь ерөнхийдөө өндөр бат бэх полиэстр материалтай утас эсвэл нейлон утсыг ашигладаг. Давхаргын тоо нь ихэвчлэн 2 эсвэл 4. Давхаргууд нь хөндлөн огтлолтой бөгөөд аюулгүйн дэрний голчид чиглэлтэй тодорхой өнцгөөр байрладаг. Энэхүү бүтэц нь агаарын дэр нь илүү их даралт, ачааллыг тэсвэрлэхийн зэрэгцээ сайн уян хатан, бат бөх чанарыг хангадаг.
Поршен ба поршений саваа: Поршений болон поршений саваа нь амортизаторын гол хөдөлдөг хэсэг юм. Поршений амортизаторын цилиндрт дээш доош хөдөлж, поршений саваагаар дамжин тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэх системд холбогддог. Поршен нь өндөр нарийвчлалтай лацаар тоноглогдсон бөгөөд амортизаторын доторх хий алдагдахгүй, поршений хөдөлгөөнийг жигд болгож, тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед чичиргээг үр дүнтэй дамжуулж, буфер болгодог.
Хийн камерын дизайн: Хийн камер нь хийн даралтыг тохируулах, хянах үүрэгтэй. Хийн камер дахь хийн даралтыг тохируулснаар амортизаторын хөшүүн чанар, чийгшүүлэх шинж чанарыг өөр өөр замын нөхцөл, тээврийн хэрэгслийн ачааллын нөхцөлд тохируулан өөрчилж болно. Хийн камерын дизайн нь янз бүрийн ажлын нөхцөлд цочрол шингээгч тогтвортой ажиллахын тулд хийн урсгалын шинж чанар, даралтын хуваарилалтыг харгалзан үзэх шаардлагатай.
.png)
.png)
.png)
