Нарийвчилсан технологи
Бүтээгдэхүүний гүйцэтгэл ба технологи
Цилиндр бүтэц Эдгээр цочрол шингээгч нь гаднах цилиндр ба дотоод цилиндрийг багтаасан уламжлалт цилиндр хэлбэртэй байж болно. Гаднах цилиндр нь ихэвчлэн өндөр чанартай ган гэх мэт өндөр бат бэх металл материалаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь цочрол шингээх тос агуулсан, дотоод эд ангиудыг хамгаалахад ашиглагддаг. Дотор цилиндр нь цочрол шингээх явцад жигд хөдөлгөөнийг хангахын тулд поршений саваатай хамтран ажилладаг. Цилиндрийн дотоод ханыг элэгдэлд тэсвэртэй, шулуун байдлыг хангахын тулд нарийн боловсруулсан.
Поршений бариулын загвар Поршений саваа нь амортизаторын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд ерөнхийдөө өндөр бат бэх хайлшин гангаар хийгдсэн байдаг. Түүний гадаргуу нь элэгдэлд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг сайжруулахын тулд тусгай хатууруулах эмчилгээ, өнгөлгөөг хийдэг. Поршений саваа нь битүүмжлэх элементтэй нягт хамтран ажиллаж, цочрол шингээгч тос гоожихоос сэргийлж, тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед асар их даралт, цохилтын хүчийг тэсвэрлэдэг.
Ачаалал дасан зохицох чадварIveco ачааны машины янз бүрийн ачааллын нөхцөлд эдгээр амортизаторууд нь дасан зохицох тодорхой чадвартай байдаг. Дотоод бүтцийн боломжийн загвар, параметрийн тохируулгын тусламжтайгаар тэд ачаалалгүй, хагас ачаалалтай, тээврийн хэрэгслийн бүрэн ачаалал гэх мэт янз бүрийн нөхцөлд цочрол шингээх зохих дэмжлэгийг өгч чадна. Жишээлбэл, бүрэн ачаалагдсан үед цочрол шингээгч нь тээврийн хэрэгслийн хэт их живэхээс сэргийлж, жолоодлогын тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг хангах хангалттай хөшүүн байдлыг хангаж чадна.
.png)
.png)
.png)
