വിശദമായ സാങ്കേതികവിദ്യ
ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനവും സാങ്കേതികവിദ്യയും
തൊഴിലാളി തത്വം
എയർ പിന്തുണയും തലയണയും: വായു മണികളിലേക്ക് കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു നിറച്ച് ഇലാസ്റ്റിക് ഫോഴ്സ് വിപുലീകരിക്കുകയും അത് ക്യാബിന്റെ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ വാഹനം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, റോഡിന്റെ പാലുണ്ണികളും വൈബ്രേഷനുകളും ക്യാബിന് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങും. ഈ വൈബ്രേഷൻ g ർജ്ജം കംപ്രഷനിലും വലിച്ചുനീട്ടുന്ന സമയത്തും ഈ വൈബ്രേഷൻ g ർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ബഷർ ചെയ്യുകയും ഡ്രൈവർക്കായി സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകുകയും ചെയ്യും.
സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണവും ഉയര നിയന്ത്രണവും: വാഹനത്തിന്റെ എയർ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവുമായി കണക്റ്റുചെയ്തു, വാഹനത്തിന്റെ ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾക്കും ഡ്രൈവിംഗ് നിലവാരത്തിനനുസരിച്ച് വായു നമധരോട് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, അതുവഴി ക്യാബ് ഉയരത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും തിരിച്ചറിയുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനം ചരക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ഉചിതമായ ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയർത്താനും വാഹനത്തിന്റെ തിരശ്ചീന ഭാവം നിലനിർത്തുന്നതിനും സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി വായു മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കും; വാഹനം ചരക്ക് അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കാബിന്റെ സാധാരണ ഉയരത്തിലേക്ക് കാബി പുന restore സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വായു മർദ്ദം കുറയുമെന്ന്.
സിനർജിസ്റ്റ് നനവ് ഇഫക്റ്റ്: സംയുക്തമായി നനഞ്ഞ പങ്ക് വഹിക്കാൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രധാനമായും നനഞ്ഞ ശക്തിയിലൂടെ വൈബ്രേഷൻ എനർജി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം വായു നൊറൗസ് ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം അനുസരിച്ച് വൈബ്രേഷൻ ബഫർ ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ സവാരി സുഗമവും സൗകര്യവും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് പൂർണ്ണമായ ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് പരസ്പരം പൂരകമാണ്.
