ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സ്പെയർ പാർട്സന്റ് ഫ്രണ്ട് സസ്പെയർ പാർട്ട് സസ്പെൻഷൻ ആഗിരണം ഒഇഎം 41033735 99488017 IVECO ചേസിസ് സ്ട്രാലിസിനായി

എയർബാഗ് ഘടന: ഫ്രണ്ട് എയർ സസ്പെൻഷന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് എയർബാഗ്, ഉയർന്ന ശക്തി, ധരിക്കുന്ന, പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, വാർദ്ധക്യമല്ലാത്ത റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അകത്ത്, ഇതിന് സാധാരണയായി ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ ചരട്രൂപം ഘടനയുണ്ട്. എയർബാഗിന്റെ ടെൻസൽ, കംപ്രസ്സീവ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കോൺ മെറ്റീരിയൽ പൊതുവെ പോളിസ്റ്റർ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ അരമിഡ് ഫൈബർ ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, അരമിഡ് ഫൈബർ ചരടുകളുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായ ആകൃതിയും പ്രകടനവും നിലനിർത്താൻ എയർബാഗ് സ്ഥിരമായ ആകൃതിയും പ്രകടനവും നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ വലിയ സമ്മർദ്ദം നേരിടാൻ കഴിയും. എയർബാഗിന്റെ ആകൃതി രൂപകൽപ്പന ഐവൈകോ സ്ട്രാലിസ് ചേസിസിന്റെ മുൻ സസ്പെൻഷൻ ജ്യാനിക്കരുമായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തിന്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി വഹിക്കുക എന്നതാണ്.
എയർ പൈപ്പ്ലൈനും ഇന്റർഫേസും: എയർബാഗുകൾ, വായു കംപ്രസ്സറുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഒരു സമർപ്പിത വായു പൈപ്പ്ലൈൻ ഉണ്ട്. പൈപ്പ്ലൈൻ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന മർദ്ദം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും നാശനഷ്ട-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ റബ്ബറാണ്, നൈലോൺ പൈപ്പ്ലൈൻ പോലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ. സൈലിംഗും സ്ഥിരവുമായ പ്രക്ഷേപണം ഉറപ്പുവരുത്താൻ മെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ശക്തി പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ദ്രുത കണക്റ്ററുകളാണ് ഇന്റർഫേസ് ഭാഗം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കഠിനമായ വർക്കിംഗ് പരിതസ്ഥിതികളെ നേരിടാൻ ഈ ഇന്റർഫേസുകൾക്ക് നല്ല നാശനഷ്ട പ്രതിരോധം ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ അയവുള്ളതോ ചോർച്ചയോ ഇല്ലാതെ ചില വൈബ്രേഷനുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും.