വിശദമായ സാങ്കേതികവിദ്യ
ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനവും സാങ്കേതികവിദ്യയും
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ: ഈ സസ്പെൻഷൻ ഘടനയുടെ ഗുണം അതിന്റെ നല്ല ലാറ്ററൽ പിന്തുണയിലാണ്. മാക്ഫർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി വാഹന സ്റ്റിയറിംഗ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ കൃത്യമായ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണവും കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും നൽകുകയും ചെയ്യും.
റിയർ സസ്പെൻഷൻ: ഒരൊറ്റ ഇല സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗിനൊപ്പം സംയോജിപ്പിച്ച ഇന്റഗ്രൽ ആക്സിൽ സസ്പെൻഷനാണ് സാധാരണമായത്. ഇന്റഗ്രൽ ആക്സിൽ സസ്പെൻഷന്, ഉയർന്ന ശക്തി, ശക്തമായ താടിയുള്ള ശേഷി എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, മാത്രമല്ല കനത്ത ട്രക്കുകളുടെ വലിയ ലോഡ് ഡിമാനുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും കഴിയും. ബെയ്ൻ ലീഫ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് പ്രയോഗം വഹിക്കുമ്പോൾ ചില ആശ്വാസമേകുന്നു. മൾട്ടി-ലീഫ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒറ്റ ഇല സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗിന് വാഹന ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ താരതമ്യേന നല്ല ഷോക്ക് ആഗിരണം നൽകാം.
.png)
