വിശദമായ സാങ്കേതികവിദ്യ
ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനവും സാങ്കേതികവിദ്യയും
"എയർബാഗ് സ്ട്രക്ചർ": സാധാരണയായി, ഉയർന്ന കരുത്ത് റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു എയർബാഗ് ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായു എയർബാഗിൽ നിറഞ്ഞു. വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എയർബാഗിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദം യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി വാഹന ബോഡി ഉയരത്തിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും നല്ല ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
"ഷോക്ക് ആഗിരണം സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയും": എയർബാഗുമായി സഹകരിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ഒരു പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ വടി തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു. നനഞ്ഞ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ വൈബ്രേഷനും സ്വാധീനവും മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നതിനും പിസ്ട്രേഷനും സ്വാധീനവും മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നതിനും പിസ്റ്റണിലെ ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും എണ്ണയുടെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ റോഡ് എയർബാഗും വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും തടയും സ്ഥാനഭ്രഷ്ടീകരണവും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.