വിശദമായ സാങ്കേതികവിദ്യ
ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനവും സാങ്കേതികവിദ്യയും
സിലിണ്ടർ വ്യാസം: ഇത് ഷോക്ക് ബെയറിംഗ് ശേഷിയും ഞെട്ടൽ അബ്സോർബറിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ബാധിക്കുന്നു. പൊതുവെ പറയുമ്പോൾ, ഒരു വലിയ സിലിണ്ടർ വ്യാസം കൂടുതൽ നനഞ്ഞ ശക്തി നൽകാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല ഭാരം കൂടിയ വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മോശം റോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിർദ്ദിഷ്ട മോഡൽ അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
റെപാൗണ്ട് പ്രതിരോധം, കംപ്രഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്: റീബ ound ണ്ട് പ്രതിരോധം സ്ട്രെച്ച് പ്രക്രിയയിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ജനറൽ അപ്രോഷനാണ് കംപ്രഷൻ പ്രതിരോധം. വാഹന വൈബ്രേഷനുകളിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ അടിച്ചമർത്തൽ ഈ രണ്ട് പാരാമീറ്ററുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഐവകോ യൂർകാർഗോ പോലുള്ള ഒരു മോഡലിന്, റീബൗണ്ട് പ്രതിരോധം, കംപ്രഷൻ റെസിസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വാഹനം, ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത, റോഡ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.
ഇംപാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദവും പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും: ഒരു വലിയ തൽക്ഷണ ഇംപാക്രുവ ശക്തിക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി സമ്മർദ്ദമാണ് ഇംപാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം. സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനുള്ളിലെ സമ്മർദ്ദ ശ്രേണിയാണ് വർക്കിംഗ് സമ്മർദ്ദം. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർസറുകൾക്ക് ഉയർന്ന ഇംപാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അവസ്ഥയെ നേരിടാനുള്ള ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ വർക്കിംഗ് റിഫോർഡ് ശ്രേണിയിൽ സ്ഥിരമായ പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു.