അയ്ക്കോട്ട് സെമി ട്രെയിലർ യുനാനോംഗിലെ പാൻഷാൻ ഹൈവേയിൽ മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ താഴേക്ക് പോകുന്നു. ബോർഡിലെ 32 ടൺ കെട്ടിട നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ ഓരോ ചക്രത്തിലും 5 ടൺ തുടർച്ചയായ സമ്മർദ്ദവും നേരിടുന്നു. പരമ്പരാഗത കാർ ഷോക്ക് ആഗിരലുകളുടെ അളവ് സാധാരണ നൈട്രീൽ റബ്ബറിന് പകരം ഫ്ലൂറോറബ്ബർ.
25 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് വേഗതയിൽ ഒരു ട്രക്ക് 15 സിഎം ഫേച്ച് കുഴിയിലൂടെ ഒരു ട്രക്ക് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പിസ്റ്റൺ വടി 8000 ന് ഒരു തൽക്ഷണ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സിനെ നേരിടാൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയെ നേരിടാൻ, സ്കാനിയയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഷോക്ക് ആഗിരണം ഒരു മൂന്നാം ഓർഡർ ഡാമ്പിംഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്ത അപ്പർച്ചറുകളോടെ മൂന്ന് സെറ്റ് ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ ഓയിൽ അവസരമാണ്.
ജർമ്മനിയിലെ ZF- ൽ നിന്നുള്ള ലാബ് ഡാറ്റ ഇന്റലിജന്റ് നിയന്ത്രിതമായി സജ്ജീകരിച്ച ട്രക്കുകൾ റോൾ ആംഗിൾ 19%, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം അടിയന്തിര ഒഴിവാക്കൽ പരിശോധനയിൽ 2.3 മീറ്റർ കൂടി കുറച്ചു. ഇസിയുവിലൂടെ തത്സമയം നനഞ്ഞ ശക്തിയെ ക്രമീകരിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, മധ്യനിരയിൽ വ്യാപിക്കാൻ തുടങ്ങി.
ആഭ്യന്തര കനത്ത ട്രക്ക് നിർമ്മാതാവിന്റെ താരതമ്യ പരിശോധന കാണിക്കുന്നത് ഒരു 100,000 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള കാർഷികോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത ഇരുമ്പ് കാസ്റ്റിംഗുകളിൽ 1 /8 മാത്രം ധരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. മെറ്റൽ മാട്രിക്സിലെ ഉൾച്ചേർത്ത സെറാമിക് കണങ്ങളുടെ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രധാന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം 800,000 കിലോമീറ്റർ അടയാളപ്പെടുത്തുക. ഇന്നർ മംഗോളിയയിലെ ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനിംഗ് ഏരിയയിൽ, രാവും പകലും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസത്തിന് 50 ° C എത്തിച്ചേരാം. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വിസ്കോസിറ്റി സ്ഥിരത 35% വർദ്ധിക്കുന്നു. 0.03% മാത്രമാണ് കാർബൺ ഉള്ളടക്കമുള്ള ഈ നാനോമെറ്റൽ പരമ്പരാഗത ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണകളുടെ പ്രകടന അതിർത്തിയെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റി. വോൾവോ ട്രക്കുകൾ 'പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ "അഡാപ്റ്റീവ് എയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം" 128 പ്രഷർ സെൻസറുകളും 4 ആക്സിലറോമീറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് റോഡ് നിർണ്ണയിക്കലുകൾ 150 മില്ലിസെക്കൻഡുകൾ മുൻകൂട്ടി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ തണുത്ത ചെയിൻ ട്രക്കുകളുടെ വൈബ്രേഷൻ 0.6 ഗ്രാം മുതൽ 0.6 ഗ്രാം വരെ കുറയ്ക്കുന്നു, കൃത്യമായ ഉപകരണ ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ തികച്ചും സന്ദർശിക്കുന്നു.
സിൻജിയാങ്ങിലെ ഗോബി ഹൈവേയിൽ, ഒരു വൈബ്രേഷൻ സ്പെക്ട്രം അനലൈസറിലൂടെ കണ്ടെത്തിയ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കപ്പൽ, സിലിണ്ടറിന്റെ ആവൃത്തി 28 HZ കവിയുന്നു, അത് വലിയ ഡാറ്റ അനലിറ്റിക്സിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ പ്രവചനാത്മക പരിപാലന തന്ത്രം 400 പ്രവൃത്തി സമയം ഉപയോഗിച്ച് തെറ്റായ കണ്ടെത്തലിന്റെ സമയം വിപുലീകരിച്ചു.
ജപ്പാനിലെ ഇസഞ്ചു യു മാനുവൽ കാണിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് ഷോക്ക് ആഗിരണം ഉള്ള പ്രകടനം ക്ഷയിച്ച നിരക്ക് 30,000 കിലോമീറ്ററൈനേഷൻ സൈക്കിളിൽ 1 / 3 മാത്രമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം എണ്ണ ശുചിത്വം NAS7 സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിലനിർത്താൻ പ്രയാസമാണ്.
ഷെൻഷെനിലെ ഒരു റിഫൈറ്റ് ഫാക്ടറിയുടെ അളവ് കാണിക്കുന്നത് ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ലിമിറ്റർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നിർമ്മാണ വാഹനം നിർമ്മാണ സൈറ്റിന്റെ ചരൽ റോഡിൽ ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ 8 മാസം മുതൽ 22 മാസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ഈ അധിക ഉപകരണം 800 യുവാൻ പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ അമിത കംപ്രഷനെ തടയുന്നു.ആധുനിക ഷോക്ക് അബ്സോർഗുകൾ ഒരു പുരോഗമനപരമായ ആഞ്ഞടിക്കുന്ന ഡിസൈനിനും അങ്ങേയറ്റത്തെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പുരോഗമനപരമായ താപനിലയുള്ള സിസ്റ്റവും അവതരിപ്പിക്കുന്നു
| അടുത്ത തലമുറ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എഐ ട്രാഫിക് പ്രതീക്ഷിച്ചതോടെ energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സമന്വയിപ്പിക്കും | പ്രധാന പോയിന്റുകളുടെ സംഗ്രഹം | 300,000 കിലോമീറ്ററുകൾ | I. |
|---|---|---|---|
| 1, | 79% | ||
| വ്യവസായ പരിണാമ റൂട്ട് | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| പരമ്പരാഗത ഷോക്ക് അബ്സോർബർ | 68% | 92% | 35% |
| വർധിപ്പിക്കുക | സേവന ജീവിതം | പ്രതികരണ സമയം | 167% |
ട്രക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബുകളുടെ പ്രാധാന്യം
Energy ർജ്ജ ആഗിരണം കാര്യക്ഷമത
ഷോക്ക് ആഗിരണം നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ്
40 ടൺ വഹിക്കുന്ന പരമാവധി ലോഡ്
ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രായം (ഇന്ന്)
ട്രക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ പ്രവർത്തനം
ട്രക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ
പരമാവധി 25 ടൺ
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്റർ താരതമ്യ പട്ടിക
ക്രോം പ്ലേറ്റ് ചെയ്ത പിസ്റ്റൺ റോഡ് + സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ
പരിപാലന സൈക്കിൾ 20,000 കി
താപനില അഡാപ്റ്റേഷൻ ശ്രേണി
സ്മാർട്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ, ട്രക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ലളിതമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്റലിജന്റ് ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രധാന യൂണിറ്റിലേക്ക് പരിണമിച്ചു. ഇത് ശാരീരിക ഞെട്ടലിന്റെ ആഗിരണം മാത്രമല്ല, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെ ചലനാത്മക പ്രകടനത്തിന്റെ തീരുമാന കേന്ദ്രം കൂടിയാണ്. സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ഡാംപിംഗ് ആൽഗോരിതം, എഐഐ നിയന്ത്രണം, എഐഐ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നിവയുടെ വികാസത്തോടെ, energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ, സജീവമായ റോഡ് ആകൃതി എന്നിവയെ തിരിച്ചറിയാം, പച്ച ലോജിസ്റ്റിക്സിനായി ഒരു പുതിയ സാങ്കേതിക പാത തുറക്കുന്നു, ഗതാഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
800,000 കിലോമീറ്ററുകൾ
ട്രക്ക് ഷോക്ക് ആഗിരണം ഷോക്ക് ആഗിരണം യാന്ത്രിക ഭാഗങ്ങൾ ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ് എയർ സ്പ്രിംഗ് എയർ സസ്പെൻഷൻ
മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോം ഐ: അങ്ങേയറ്റത്തെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിലെ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾ
ട്രക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ: ചരക്ക് ധമനികളിൽ "അദൃശ്യ ഗാർഡ്"
നാനോകോംപോസിറ്റുകളും ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ ടെക്നോളജീനകളും ഉൽപ്പന്ന പ്രകടന പ്രകടന ആവർത്തനത്തെ നയിക്കുന്നു
