За амортизери со шок на кабината Сканија со Air Bellows 1923645

Избор на материјал
Воздушен пролетен материјал: Воздушните извори обично се изработени од гумени материјали со голема јачина, отпорност на абење и добра флексибилност, како што е нитрилна гума. Слојот на кабелот внатре е генерално изработен од полиестерска влакна со висока јачина или челична жица за подобрување на капацитетот на лежиштето и отпорноста на замор на воздушните извори и да се обезбеди дека нема да има проблеми како што се руптура или деформација за време на долгорочно користење.
Материјал за амортизери на шок: Клипната шипка на амортизерот на шок главно избира челик со висока јачина на легура, како што е челик од легура на хром-молибден, за да се обезбеди дека може да издржи големи аксијални оптоварувања и влијанија. Цилиндерот и другите структурни делови на амортизерот обично се изработени од висококвалитетен јаглероден челик или алуминиумска легура. Додека обезбедува сила, може ефикасно да ја намали тежината и да ја подобри економичноста на горивото на возилата.